✕
Для швидшої обробки звернень та уникнення помилок, будь-ласка, залишайте замовлення через сайт. Ми з Вами обов'язково зв'яжемося.
Зворотний дзвінок
Пн.-Пт.: 09:00-19:00
Сб.-Нд.:10:00-18:00
Тест позашляхових літніх шин розміру 255/55 R18 Kolesa.kz (2017)
Серед преміальних позашляховиків, дуже популярний розмір 255/55R18, а також цей розмір цікавий тим, хто любить перевзуватися в широкі і більш швидкісні шини.
У вигляді тестового автомобіля був обраний Mercedes GLC 350e, а самі випробування проводилися в Фінляндії на професійному полігоні, що дає можливість провести різні тести, такі як гальмування на сухому і вологому покритті, комфортність і керованість шин, а також заміряти рівень шуму і економічності.
Довжина гальмівного шляху - одне з найважливіших випробувань для літніх шин. Експерти як завжди заміряли показники на мокрому і сухому асфальті. Автомобіль набирав швидкість 100 км/год, потім виконував екстрене гальмування до повної зупинки. Після 10 гальмувань на кожному комплекті, експерти фіксували результат. Так як учасниками тесту були преміальні бренди, то результати були гідними і не сильно відрізнялися.
У тесті на керованість автомобіль проїжджав до 10 кіл по мокрому асфальту, на кільцевому відрізку з можливістю змусити працювати шину на межі зчеплення з дорогою.
Дуже добре на великій швидкості автомобіль управлявся з шинами Bridgestone, але реакція не завжди була передбачуваною. Continental не потягнув темп, який поставив Bridgestone, і трохи невпевнено входив в повороти. Але варто було трохи зменшити швидкість, як шини з легкістю направляли автомобіль в потрібному напрямку.
Michelin всього на трохи програвав в динаміці Bridgestone, але в цілому шини дуже агресивно поводилися на треку і показали відмінні результати.
Ясне і зручне управління - це про Nokian. Іноді не вистачало зчеплення з асфальтом, а в іншому дуже прогнозована поведінка при проходженні поворотів.
Експерти були не зовсім задоволені поведінкою шин Toyo при бічних навантаженнях, по відчуттях здавалося, що шини дуже повільно долають коло, але на ділі шини Toyo T1 Sport SUV виявилися кращими за часом.
У тесті на економічність експерти використовували автомобіль Audi Q5 2.0TDI і проводили на ньому 2 заїзди по 20 км. Заміри проводились на швидкості 80 км/год з активним круїз-контролем і лідерами в цьому випробуванні виявилися шини від Toyo - 5.58 л/100 км. З гіршим результатом в 5.80 л/100 км показали себе шини Michelin.
У плані комфорту та гучності можна сказати одне -всі моделі на високому рівні, відмінності між ними лише в найдрібніших нюансах.
Підсумкова таблиця результатів тесту:
Всі моделі, представлені в тесті, ви можете придбати в нашому інтернет-магазині!
-
Попередня стаття:
16.052017
Тест літніх шин розміру 245/45 R18 Auto Motor und Sport (2017)
-
Наступна стаття:
23.042017
Тест літніх шин розміру 185/65 R15 АВТОЦЕНТР (2017)
Зміст
