Всесезонные шины R22

Всесезонная резина R22: обычная или RunFlat?

С тех пор как автомобили перешли на пневматические шины, основной бедой в дороге становится прокол или порез. На первый взгляд, сейчас это не такая уж и проблема. Так, если двигаться на небольшой скорости, всегда можно остановиться и поставить запаску. Однако, ситуация в корне меняется, если скорость высокая, поскольку резкая потеря давления может привести к потере управляемости и ДТП. Сегодня шинный рынок активно развивается и в магазинах уже можно купить беспрокольные шины типа RunFlat.

Резина всесезонная R22: можно ли обойтись без воздуха в ней?

Как известно, первые пневматические покрышки не отличались надежностью. Отчасти хромали технологии, отчасти неприятные сюрпризы в виде гвоздей преподносило дорожное покрытие. Ими подковывали основную движущую силу конца 19 века – лошадей. Повреждались как камеры, так и сама автошина буквально каждых 100-200 км пути.

Резина была усилена только в 30-х годах прошлого века. Тогда на смену тканевому корду пришел более прочный нейлон, а позже корд и вовсе стал металлическим. Но проблема не исчезла полностью. Причем как в обиходе простых водителей, так и для специальной техники. Например, для тяжелой военной техники пневматическая авторезина была практически бесполезна. Как и для особо тяжелой грузовой. Тогда встал вопрос о реализации идеи непробиваемой автопокрышки.

Такая покрышка была разработана. По сути это та же шина, но вместо камеры применялся вспененный заполнитель. Она имела существенные преимущества над пневматикой, но был и ряд серьезных недостатков:

1. Быстрый нагрев при интенсивном движении. Она не могла выдерживать высокую температуру, что приводило даже к разрыву покрышек.
2. Нестабильная жесткость шины по всему периметру колесного диска.
3. Высокий уровень жесткости, что приводило к разрушению ходовой части техники.
4. Максимальная скорость передвижения составляла не более 40-45 км/ч.

По понятным причинам такие характеристики не могли устраивать технику даже первой половины 20 века.

Резина R22 всесезонная сегодня

Идея использования специальных составов для предотвращения проколов возникла еще в 50-х годах, когда скорость автомобиля стремительно возрастала, а дороги улучшались. Технологий было несколько:

• обработка внутренней поверхности автопокрышки специальным составом, который имел свойство самостоятельной герметизации;
• применение жидкости с такими же свойствами.

Правда, оба варианта работали в комплексе с централизованной системой подкачки. Даже сегодня похожая технология применяется в некоторых европейских покрышках. Они успешно продаются. Доступны зимний, летний, так и всесезонный вид на любые размеры, в том числе R22. Такие колеса имеют некоторые ограничения.

Например, система сработает, если диаметр прокола не превышает 4-5 мм. Официально эта система называется ContiSeal — разработана Continental.

Технология, ставшая уже классической, RunFlat, в первую очередь опирается на прочные боковины, которые не дают шине самопроизвольно разбортироваться и позволяют сохранять возможность движения даже при полной потере внутреннего давления воздуха. Следовательно, покрышки «ранфлет» в среднем на 15-18% тяжелее стандартных, что определяется особенностями конструкции:

• применение компаунда боковин и протектора, стойкого к перегреву;
• более массивное бортовое кольцо;
• прочный силовой каркас колеса;
• особая конструкция беговой дорожки.

Ключевое преимущество шин RunFlat — возможность продолжать движение после прокола со скоростью до 80 км/ч. Пробег проколотой покрышки до пункта замены может составлять от 80 до 120 км, при этом максимально снижается риск попадания в ДТП. Для водителей авто с маленьким багажником есть еще одно преимущество — не нужно возить докатку или запасное колесо стандартного размера.

Есть и ряд недостатков:

1. Вес покрышки выше на 15-18% по сравнению с обычной резиной.
2. Цена может быть дороже стандартной автошины на 15-20%.
3. Можно использовать только на автомобилях с системой контроля давления в шинах и адаптированной подвеской, а они есть не у всех.
4. Более сложный и дорогой монтаж.

Качественная всесезонная шины R22 доступны к покупке в нашем интернет-магазине Ascania-shina.com. Мы предоставляем возможность приобрести качественную резину на автомобиль диаметром 22 дюйма на самых выгодных условиях. Работает курьерская доставка в городах Киев и Днепр, также есть возможность сделать самовывоз со складов в г. Киев, Винница, Днепр, Львов, Одесса, Полтава, Ровно, Харьков.