Для швидшої обробки звернень та уникнення помилок, будь-ласка, залишайте замовлення через сайт. Ми з Вами обов'язково зв'яжемося.
За параметрами По автомобілю
Допомога в підборі
Сезон
Підібрати Скинути фільтр
За параметрами
Допомога в підборі
За параметрами По автомобілю
Допомога в підборі

розширений підбір

arrow_filter

Шини з тріщинами: чи небезпечно їздити та як відремонтувати?

09.022022
Автор: Сергій Ахметов
Перегляди: 24405

Зміна автогуми за сезоном – це важливий етап обслуговування автомобіля, від своєчасності та правильності проведення якого залежить безпека не лише власника транспортного засобу, а й оточуючих. При такій процедурі слід звернути особливу увагу на стан покришок, бо крім природного зношування на них можуть бути тріщини.

Тріщини на шинах можна їздити і чи можливий ремонт

Чому вони з'являються, чи можна їздити з таким дефектом і що робити при його виявленні – відповіді на ці запитання ви знайдете у статті.

Чому на шинах з'являються тріщини?

Існує 5 основних причин, що призводять до виникнення даних дефектів на автошинах:

  • Порушення правил зберігання. Автомобільна гума чутлива до зміни температур, ультрафіолетового випромінювання та надмірної вологості повітря. Тому не рекомендується зберігати колеса на землі або бетонній підлозі в неопалюваному приміщенні, в безпосередній близькості від нагрівального обладнання, під прямим сонячним промінням. Для цих цілей використовуйте спеціальні чохли та стійки, які дозволять уникнути впливу на покришки перерахованих факторів та суттєво продовжать експлуатаційний ресурс виробів.
  • Використання несезонної гуми. При їзді на шинах, які не призначені для використання в ту чи іншу пору року, ви піддаєте їх додатковому навантаженню, що призводить до утворення тріщин та виникнення інших малоприємних наслідків неправильної експлуатації.
  • Агресивна їзда. Пробуксовування та різкі гальмування – одна з основних причин передчасного зносу гуми та появи на ній різних дефектів, у тому числі й тріщин. Уникайте подібних ситуацій і бережіть шини від перевантажень, інакше вони можуть потріскатися.
  • Неправильний монтаж. Покришки можуть бути пошкоджені безпосередньо під час монтажу. Щоб уникнути появи тріщин у покришках внаслідок неправильної установки на обід колеса, довіряйте процедуру монтажу виключно професіоналам.
  • Заводський брак. Така причина не є поширеною, але виключати її все ж таки не варто. Порушення виробником технології виготовлення шин може призвести до появи на них різних дефектів.

Тепер, коли ви знаєте причини виникнення подібних пошкоджень, розглянемо їх основні види.

Види тріщин на автогумі

Існує два види таких пошкоджень:

  1. Невелика тріщина, "павутиння". Глибина варіюється в межах 1-2 мм, можуть бути зв'язні (такі утворюють павутину) і поодинокі. Ці дефекти досить складно виявити, що і є основною їх небезпекою. Попри невелику глибину, вони здатні суттєво знизити експлуатаційні характеристики колеса.
  2. Глибокі тріщини. Такі можна побачити навіть при звичайному візуальному огляді. Даний дефект може призвести до розриву шини, такі шини використовувати заборонено.

Важливо! Щоб вчасно виявити пошкодження на поверхні коліс, проводьте їх регулярний огляд. Це дозволить виконати своєчасну заміну дефектних виробів та підвищити показник безпеки експлуатації автомобіля загалом.

Чи небезпечно їздити на шинах, що тріснули?

Відповідь: на шинах із тріщинами пересуватися небезпечно! У разі їх виявлення необхідно проконсультуватися з кваліфікованим співробітником СТО. Після діагностики стану шини фахівець дасть рекомендацію щодо заміни або порадить яких обмежень необхідно дотримуватись при подальшій її експлуатації.

Слід пам'ятати, що будь-яке навіть незначне пошкодження покришки може призвести до катастрофічних наслідків. Використовуючи гуму, що тріснула, ви ставите під загрозу не тільки своє життя, але і життя інших учасників дорожнього руху.

Як було сказано вище, дрібні тріщини призводять до зниження ресурсу експлуатації, а глибокий дефект може стати причиною розриву колеса під час руху. Тому регулярно проводьте огляд покришок та своєчасну їх заміну у разі виявлення пошкоджень.

Чи можлива експлуатація шин із тріщинами?

Можливість використання шин з тріщинами залежить від ступеня завданих їм збитків.

⚠️ За наявності невеликих поодиноких тріщин (1-2 мм) або “павутини” слід дотримуватися таких обмежень:

  • не перевищувати швидкість 60 км/год і пересуватися тільки в межах міста;
  • виключити різкі старти та гальмування;
  • виключити агресивне водіння та перегрів гуми.

(Інакше руйнація ската відбуватиметься швидко, а ймовірність розриву – висока)

⛔ Якщо гума має глибокі великі тріщини – це надзвичайно небезпечно, пересуватися на таких шинах категорично заборонено!

(При таких пошкодженнях може статися руйнування шини на ходу навіть за невеликої швидкості)

Як запобігти появі тріщин на покришках?

Щоб запобігти появі таких дефектів, дотримуйтесь наступних рекомендацій:

  • Дотримуйтесь умов зберігання гуми, вказаних виробником. Використовуйте спеціальні чохли та стійки, не піддавайте покришки тривалому впливу прямих сонячних променів;
  • Використовуйте лише сезонні покришки відповідно до пори року, адже експлуатація не за сезоном – негативно впливає на довговічність та може призвести до ДТП;
  • Уникайте агресивної їзди та дотримуйтесь швидкісного режиму. Різкий старт з пробуксовуванням та регулярні екстрені гальмування призводять до порушення цілісності, шина схильна до передчасного руйнування при такому використанні;
  • Здійснюйте заміну коліс на спеціалізованих сервісах, майстри яких мають відповідне обладнання та необхідний досвід.

Дотримання цих простих рекомендацій дозволить уникнути передчасного зносу або руйнування покришок та забезпечить належний рівень безпеки під час експлуатації ТЗ.

Чи можливий ремонт покришок, що тріснули?

Виконати повноцінний ремонт, якщо шина має глибокі тріщини – неможливо.

Ремонт скату при невеликих тріщинах допускається. Можна звернутися на СТО, де спеціальним обладнанням, шляхом плавлення гуми, або за допомогою латки дефект буде усунений. Але такий ремонт не є панацеєю, гарантій на довгострокову експлуатацію після такої реставрації фахівці не дадуть. Такий вид ремонту проводиться під відповідальність клієнта та на його розсуд. Ніхто не дасть гарантії, що через час ви не виявите на своєму колесі чергову павутину.

Які можна зробити висновки

Не витрачайте свій час та гроші на тимчасовий ремонт та не ризикуйте пересуватися на пошкоджених колесах. Надійніше та безпечніше купити новий комплект гуми, цілісність та безпека експлуатації якого не буде викликати сумнівів.

Також правильним рішенням буде своєчасна профілактика. Існують спеціальні рідини та спреї на силіконовій основі, які представлені як засоби для уповільнення старіння. З ними автогума має прослужити довше.

(При появі павутини, яка ще не встигла порушити структуру гуми – доцільно застосувати цей засіб)

Щоб замовити необхідні шини або отримати додаткову інформацію, зв'яжіться з нашим менеджером будь-яким зручним для вас способом. Наш спеціаліст відповість на всі питання, що вас цікавлять, і допоможе підібрати комплект гуми в залежності від марки та моделі вашого авто, пори року та умов експлуатації транспортного засобу.

Меню Пошук Вход Корзина Контакты