Тест літніх шин розміру 235/35 R19 Motor (2017)

По всьому світу різні журнали, такі як австралійське видання Motor, допомагають водіям визначиться з максимально придатними для них шинами. Проводячи тести, вони ставлять оцінки в різних випробуваннях, щоб нам з вами було простіше вибрати найбільш комфортну і безпечну шину. Але в даному тесті брали участь моделі в розмірі 235/35R19, призначені для агресивної і впевненої їзди. Для тесту австралійці вибрали Ford Focus RS, зі значною потужністю і динамікою. Як трек для випробувань експерти вибрали трасу SydneyDragway.

Слалом на сухому покритті

Першим випробуванням для шин виявився слалом на сухому покритті. Автомобіль під'їжджав до збудованих в ряд фішок на швидкості 50 км/ч, використовуючи другу передачу. Переможцем в даному тесті опинилися шини Michelin, вони показали кращий результат, а ось оновлена модель Dunlop, за словами пілота, виявилися жорсткими і в порівнянні з торішнім результатом (1 місце) вони виступили погано, всього лише 6 місце.

Pirelli і Continental продемонстрували себе добре і зайняли 2 і 3 місце на подіумі. У слід за ними виявилися шини Hankook, які всього на 0,1с випередили корейський бренд Kumho.

Менше 0,1 с різниці між Nexen і Maxxis, і наступні позиції 7 та 8 місце за ними. Останнє місце зайняли шини від компанії GoodYear, які кілька разів виривалися з аутсайдерів, але середній результат все ж виявився гіршим.

Гальмування на сухому покритті

Набравши швидкість в 110км/год, пілот гальмував автомобіль до повної зупинки. 35,73 метра знадобилося шинам Continental, щоб показати кращий результат. Гальмівний шлях шин Michelin був всього на 10 см довший, ніж у переможця, тому їм дістається срібло. В цілому всі моделі показали непоганий результат, розчарували тільки покришки від компанії Maxxis - їх гальмівний шлях був на 3,7 м довше. Але гірше всіх виявилися Nexen - різниця між їх результатом і результатом лідера склала майже 6 метрів.  

Гальмування на мокрому покритті

Всі сучасні шини повинні забезпечити кожному водієві безпечне і впевнене гальмування, тим більше якщо дорожнє покриття виявилося мокрим. У цьому тесті пілот зупиняв автомобіль зі швидкості 70 км/ч. Кращий результат вдалося показати шинам від компанії Continental, гальмівний шлях склав всього 13,96 метрів. Слідом за ними похвалитися своїм результатом змогли моделі від Kumho і Hankook. 4 місце дістається Pirelli, які всього на 20 см перевершили результат Michelin. По правді кажучи, ніхто не очікував від Michelin такого результату, адже він завжди був у верхній частині сторінки. Лузерами тесту виявилися GoodYear, Dunlop, Maxxis і Nexen.

Пілот зазначив дуже впевнену поведінку шин Michelin, Continental і Kumho.

Бічна стійкість на мокрому покритті

У цьому випробуванні шини повинні були встояти на крутих поворотах, а їх було шість, на швидкості 45км/год пілот повинен був пройти три різких повороти вліво і три вправо.

Абсолютно всі шини показали майже однаковий результат, різниця в показниках була мінімальною. Кращими виявилися Pirelli, а ось аутсайдерами стали Maxxis.

Таблиця результатів:

Всі присутні моделі в тесті ви можете придбати в нашому інтернет магазині!