Всесезонные шины R13C

Всесезонная резина R13C — эксплуатируем правильно

Радиальная шина R13С используется на коммерческом малотоннажном транспорте, а также при необходимости полной загрузки, может быть использована на легковых автомобилях «В» и «С» классов. Сезонность колес следует учитывать в обязательном порядке, однако есть условия, когда резина всесезонная R13C может эксплуатироваться круглый год (например, в мягком климате некоторых европейских стран).

Условия эксплуатации всесезонной резины R13C

Резина на лето и на зиму отличается далеко не только типом рисунка протектора. Прежде всего, компаунд, из которого выполнена многослойная автошина, несет основные отличия. Зимняя резиносмесь способна в среднем оставаться эластичной при температуре до -35°С, а летний материал не теряет упругости при температуре до +35°С. Эти данные усредненные, но в целом большинство производителей использует именно их.

Украина расположена в такой климатической зоне, где зачастую ни верхнего, ни нижнего порога температур в течение года ожидать не приходится. При этом большинство водителей ставят на свой автомобиль сезонные комплекты. В первую очередь, в целях безопасности, поскольку управляемость, маневренность и тормозной путь сильно зависят от качества и свойств компаунда покрышки.

В умеренной климатической зоне европейских стран, где зимняя температура в основном держится около 0°С, а летняя не превышает +25°С, на коммерческой технике допускается использовать всесезонный комплект колес, способный выдерживать такие температурные рамки и показывать высокий ресурс.

Резина R13C всесезонная — экономим на эксплуатации

Как ни крути, но любая покрышка склонна к износу даже при самой бережной эксплуатации. Тем более, это касается коммерческой техники, которая работает круглый год. Чтобы замена покрышек 13С не застала водителя врасплох, достаточно придерживаться несколько простых правил.

1. Поддерживаем оптимальное давление в шинах. Важно понимать, что давление, указанное на боковине — это максимально допустимое давление для этой модели автошины. Коррекция давления выполняется в допустимых рамках в зависимости от загрузки автомобиля. Многие забывают, что от давления зависит равномерность и скорость износа протектора.
2. Правильная установка и балансировка. Здесь многое зависит от мастера шиномонтажа, хотя многие водители предпочитают самостоятельно бортировать авторезину. Неправильная установка и балансировка шины приведет, в том числе к неравномерному износу протектора, появлению дополнительного шума и росту риска аквапланирования.
3. Исправность ходовой части. Автошина на 100% прослужит свой ресурс, если исправна подвеска и ходовая — подшипники ступиц, шаровые опоры, сайлентблоки, наконечники рулевых тяг, тормозные механизмы, амортизаторы и т.д. Каждый этот элемент может влиять на износ покрышек.
4. Своевременно проверяем развал/схождение. Особенно после ремонта подвески или замены ее элементов.

Таким образом можно максимально продлить ресурс покрышек 13С All Season.