Летние шины R17C

Летняя резина R17C — ремонт или замена?

Наверняка каждый водитель попадал в ситуацию, когда незначительное на первый взгляд повреждение авторезины можно устранить и эксплуатировать ее дальше. Эксперты нашего интернет-магазина дают рекомендации о том, как лучше поступать в случае повреждения резины разной степени тяжести.

Резина R17C летняя с восстановленным протектором

Любая, даже самая дорогая покрышка имеет свойство стираться и терять свои свойства. Восстановление протектора, особенно для коммерческой и грузовой резины в Европе — обычное дело. Однако нужно понимать, что каждое колесо перед восстановлением проходит жесткий тест на усталость материала.

Не каждая автошина подлежит починке. Существует ряд условий, которым должно соответствовать такое изделие:

• Гарантийный срок службы автопокрышек не превышает 5 лет. По прошествии этого времени силовой каркас начинает разрушаться, поэтому восстановление протектора у 5-летних шин не имеет смысла.
• Практика показывает, что даже свежая коммерческая или грузовая авторезина подлежит восстановлению не более трех раз. 
• Не допускается ремонт, если шина имеет серьезные повреждения каркаса.

Важно запомнить, что скоростная легковая резина с низким профилем восстановлению не подлежит.

Отремонтированная резина летняя R17C: стоит ли покупать?

Если речь идет о ремонте повреждений силовой структуры, а не протектора, такая процедура едва ли имеет смысл. Нужно понимать, что каркас колеса R17С имеет предел прочности. Любой разрыв армирующего волокна в разы снижает надежность покрышки, особенно на высокой скорости.

Вот что говорят эксперты о восстановленных колесах:

• Боковые порезы отремонтировать практически невозможно. Есть мастерские, которые предлагают подобные услуги, но важно понимать, что заплатка на внутренней стороне боковины не может восстановить силовую структуру колеса.
• Также невозможен ремонт вздутий на боковине. «Грыжа» уже свидетельствует о повреждении силовой структуры и потенциально опасна. Предсказать ресурс таких колес невозможно. Целостность корда отремонтировать не удастся ни при каких условиях. Такие колеса однозначно подлежат замене.
• Самый безобидный ремонт — восстановление проколотой шины. Здесь следует учитывать как качество автошины, так и ремонта. Если в силовом каркасе используется металлическая проволока в качестве армирующего материала, она обрабатывается антикоррозионным материалом. Существует большая вероятность повреждения корда сторонним предметом. В результате чего каркас начинает ржаветь и рассыпаться. Крайне не рекомендуется использовать шины с поврежденной силовой конструкцией.

Следовательно, экономия на покупке восстановленной резины сомнительна, если учитывать страшные последствия разрыва колеса на высокой скорости, а также мизерную разницу в цене между новой и отремонтированной покрышкой.

Сайт Ascania-shina.com предлагает приобрести качественную новую коммерческую резину с выбором по параметрам (радиус, тип протектора, сезонность). Работает доставка по всей территории Украины, есть возможность самовывоза со складов в г. Киев, Винница, Днепр, Львов, Одесса, Полтава, Ровно, Харьков. Рекомендуем покупать только новые шины!