Отзывы о шинах GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 235/40 R19 96Y

У меня хоть и внедорожник, но погонять я тоже люблю. А так как не любая резина для этого предназначена, то пришлось поискать резину на свой вкус. В магазине ткнули пальцем на эту модель, решил попробовать, все-таки не так уже и много попадалось мне подобного в поисках. Резина понравилась, хотя откатал всего один сезон. Но пока впечатления только положительные, не шумная, в маневрах устойчивая и по трассе держится четко.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 245/40 R17 91Y

Нешумные, устойчивые на мокрой дороге. Хорошее сочетание цены и качества. Приобрел данные шины, пока всем доволен. Опыта с чем сравнивать нету

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R19 96W

Долго выбирал, читал отзывы. Эта модель шины выпускается только в Европейских странах. Ни одного плохого отзыва об этой резине не было! Мои впечатления за 2 месяца, переобулся в них 6 марта, очень тихая, мягкая, бесшумная. В колее и на мокрой дороге ведёт себя прекрасно как будто ничего и не происходит. Торможение отличное. Несмотря на мягкость, не плывёт при перестроении и в поворотах.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 215/45 R17 91Y

До ассиметрик 5 ездил 5 сезонов на штатной бриджстоун turanza T001. Решил сменить так как было множество проколов, несмотря на не плохое состояние протектора. Типоразмер решил не менять , 215/45 R17 рекомендованный производителем вполне устраивает. После того как переобулся, заметил что резина тише в городском цикле, однако позже понял что с нарастанием скорости она мало чем отличается от прежней резины. В любом случае не могу сказать что резина не шумная. В общем резиной доволен, однозначно стоит своих денег!

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/55 R17 97Y

Наконец-то установил Goodyear Eagle F1 Asymmetric на свою ласточку. Проездил всю зиму на такой ужасной резине. Вспоминать страшно, ждал весны, чтобы поменять на Гудиер, так как я уже как-то ездил на этих шинах. Мне лично очень понравилось, но на зиму решил взять другую фирму и в итоге сильно пожалел. Сейчас снова на Гудиер катаюсь. Мне нравится как она ведет себя на поворотах и экономичность. Также присутствует низкое сопротивление качению.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 245/40 R18 93Y

Резина Eagle F1 Asymmetric 5 245/40 R18 93Y . Плюсы: хорошая износоустойчивость, второй сезон буду эксплуатировать, а выглядят как новые, вода на дороге вообще не чувствуется, хороший накат и соответственно экономичность. К недостатку пожалуй отнесу высокую цену, но согласен что хорошая резина должна стоить денег. В целом впечатления положительные.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 245/55 R17 106H

Отличные шины. Доволен. До этого были шины Asymmetric 3. Сейчас Asymmetric 5. Проехал 5000км. Один сезон. Шины отличного качества. Единственно чуть шумноваты. А так все гуд. Катаюсь на 17 катках. Шишек нет. Советую резина класс!!!!

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40 R18 92Y

В прошлом году брал на своё авто. Машина идет как по рельсам даже в дождь, аквапланирование отсутствует и на Гудиере хороший тормозной путь. Не шумит на любых скоростях, ездить комфортно и приятно. На резких поворотах держит дрогу на ура. Доволен что остановил внимание именно на этой резине.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 255/40 R18 99Y

В первую очередь на этой резине я отметил точность рулевого управления. Резина достаточно жесткая, на скорости она не плывет, машину в стороны не кидает и очень четко входит в повороты. Так же на сухом и мокром асфальте очень четко ощущается сцепление. Видимо не зря гудиер обновили состав резины и добавили туда клейкие смолы. Помимо чёткости сцепления, заметен ещё и довольно короткий тормозной путь. В общем, резина меня изрядно порадовала за 1 откатанный сезон.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 255/40 R20 101Y

Брал перед поездкой в Европу. Проехал примерно 600-700 км по Украине, потом 7400 км по Европе - автострады, региональные дороги, горные серпантины, в дождь и в сухую погоду. Везде идеальное сцепление с дорогой, минимум пробуксовки на старте, в поворотах без неожиданностей, в дождь отличный контроль даже на высокой скорости. Уровень шума в пределах не замечал дискомфорта, потому что на высоких скоростях понять, что больше шумит - ветер или покрытие сложно.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 205/45 R17 88Y

РЕЗИНА НОВАЯ ОТЗЫВОВ МАЛО РИСКНУЛ И НЕ ПРОГАДАЛ ,ШИНЫ ПОКУПАЛ ВЗАМЕН Bridgestone Potenza S001. ПОСЛЕ НЕЕ Goodyear ПРОСТО СУПЕР, ПОКРЫШКА МЯГКАЯ СТЫКИ И МЕЛКИЕ НЕРОВНОСТИ ПРОСТО ИХ НЕТ , В ПОВОРОТЫ ВКРУЧИВАЕТСЯ КАК ПО РЕЛЬСАМ, ШУМА НЕТ ПРАКТИЧЕСКИ, СЛЫШНО ТОЛЬКО ШУМ ВЕТРА И МОТОРА ,МОКРЫЙ АСФАЛЬТ КАК СУХОЙ ПОКУПКОЙ ДОВОЛЕН КАК СЛОН , ПРО ИЗНОСОУСТОЙЧИВОСТЬ НИЧЕГО НЕ СКАЖУ РАНО

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 245/35 R18 92Y

Искал оптимальный летний комплект на машину. Если кому интересен размер, то вот 245/35 R18 . Что могу сказать. Резина очень надежная и крепкая. Не лопнет еще очень долго, это 100%. По трассе едет тихо, не шумит, сцепление держит идеально, за счет чего и хорошее управление. Новой резиной остался очень доволен, могу забыть о замене на ближайшие несколько сезонов.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 245/45 R19 102Y

Резину покупал через интернет магазин. Главный критерий при выборе необходимость и возможности ездить не только по асфальту, но и по небольшому бездорожью, на дачу или же выехать куда-нибудь на природу за город. По мне модель достаточно удачная, на ней можно и по дорогам погонять и вполне комфортно проехаться за пределами асфальта. Основные плюсы в меру мягкая, хорошая управляемость на любом асфальте. Неплохо тормозит. Прохождение стыков и небольших неровностей на асфальте практически не заметны. Так же достаточно мягко ехать по гравийной дороге. По уровню шума отмечу что резина вполне себе тихая. Рекомендую данную модель.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 235/45 R20 100W

Самые положительные впечатления от эксплуатации. Уверенный разгон и торможение, как по сухому, так и по мокрому покрытию. Отсутствие колейности, комфорт на мелких неровностях и стыках. И это при скоростях до 250 км\ч. По прикидкам, пробег с нуля до ограничителей 30000 км. при агрессивном стиле вождения. При спокойном, думаю, 40000 км. пройдут. Пару раз попадал в большие ямы, грыжи не вылезли. Для тех, кто любит безопасно погонять рекомендую.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 285/30 R19 98Y

Лютейший зацеп. Техникой проверить динамику не успел, но по ощущениям машина едет быстрее, чем по паспорту. Отличная управляемость. На 285/30 R19 никакой валкости и в помине нет, видимо у других валкие не шины, а подвеска. В повороты заходит на очень хорошей скорости без сноса. Тормозит просто отлично как в сухую погоду, так и в дождь. Резина весьма тихая причем на высокой скорости тоже.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 255/30 R19 91Y

Превосходные впечатления, отличная курсовая устойчивость, сцепка на сухом и мокром асфальте. Из возможных минусов, низкий показатель износоустойчивости, но это компенсируется ее остальными отличными качествами. Заявленные характеристики перед покупкой полностью соответствуют показателям при эксплуатации

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R17 91Y

До этого стояли мишки модель праймаси 4, но они не устраивали своей мягкостью, решил попробовать что-то другое и приоберл комплект асиметрик 5, по пробегу пока 12 тысяч, износ не наблюдается, боковина крепче чем у мишлена

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 265/35 R20 99Y

Отличная резина Держит дорогу просто космический корабль. Зацеп с места по ощущениям как на полуслике. Боковины жесткие и прекрасно держат машину на скоростях за 200. Для гражданского катания по пробкам и плохим дорогам есть более дешевые и простые вариант. Эта резина для тех кто ищет компромисс между комфортом и спортом, чуть больше в пользу спорта

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/50 R17 94Y

Опишу первое впечатление, пока пробег 2 тысячи, шина мягкая и в салоне комфортно, при осадках дорогу держит

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 255/35 R19 96Y

Тормозит отменно, вцепляется в асфаль, бетон, что угодно намертво причём не важно, что под колёсами сухой прогретый асфальт или лужа. Мягко сглатывает мелкие неровности и стыки для 255/35 R19 это более чем актуально. Ещё до окончания обкатки ясно что резина тихая. Управление комфортное и приятное.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 295/35 R20 105Y

Купил после Conti sportcontact 5 в том же размере и с такой же маркировкой. достоинства резины они же и недостатки. Мягкая боковина придает комфорт на невысоких скоростях при неспешной езде, проглатывает ямки, трещины в асфальте, однако на высокой скорости реакции на руле становятся более вялыми, машину раскачивает после каждого маневра, и при этом возникает некий дискомфорт и чувство неуверенности. В то же время никаких заносов, резина входит в повороты и липнет к дорожному полотну очень хорошо. Имхо резина скорее подходит для спокойной, комфортной езды, без резких перестроений и маневров

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 255/40 R19 100Y

После NEXEN SU1 - прекрасная резина, но геометрия хромает, встал вопрос что брать. В размере 255/40 R19 - много вариантов, рассматривал мишлен или Пирелли, но пришёл в один из проверенных магазинов по шинам - там сказали - самая лучшая на данный момент по всем характеристикам GoodYear. Цена чуть дешевле чем у остальных, да и к тому же знакомые которые делают большие пробеги по трассе подтвердили, что сейчас американский GoodYear борется с европейскими премиум брендами, поэтому эта резина превосходит их по всем показателям а цена ниже. Пока всё это подтверждается, резина ещё в состоянии обкатки - посмотрим что будет через 500 км.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 255/35 R19 96Y

Сейчас уже второй сезон пошел, как на этой резине езжу, очень доволен. Всегда изумительное сцепление с дорогой в любую погоду. Никаких заносов на поворотах, стартует без пробуксовок и очень короткий тормозной путь. Аквапланирования в дождь вообще нет. Дорогие, но свои деньги оправдывают.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 245/45 R18 100Y

Шины куплены на замену Bridgestone. Требовались шины менее шумные с отличными характеристиками на шоссе. Эксплуатация подтвердила заявленные характеристики шин.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 255/45 R20 105H

Резина приятно удивила, специально загонял в колею с водой и был приятно удивлен уверенное движение и торможение без перескоков и скольжения в данных условиях пробовал скорость 100-110, В первый месяц влетел в провал на дороге, удар сильный стойку до отбойника пробило думал порвал, итог ни грыжи ни повреждений это при профиле 45. Первые 300-500 км шумела затем заметно стало тише. Итог покупкой доволен могу порекомендовать.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R17 91Y

Пользуюсь шинами Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R17 91Y. Едет как по рельсам, как по прямой, так и в поворотах: надо прилагать большее усилие на руле, чтобы повернуть, по сравнению с другими шинами, но это не минус, на мой взгляд. На моей машине снос начинается только в дождь в плавном повороте на скорости выше 140. Если ехать медленнее или по сухой дороге, то держит отлично. На таком профиле минус слабая боковина. Если удачно поймаешь яму боковая грыжа гарантирована. За 25т.км. стер примерно треть толщины протектора.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R17 91Y

Очень рисковал когда брал данную модель, отзывов совсем не было так как модель новая но менеджер уговорил и не прогадал что купил. Покрышка мягкая супер, почти безшумная, в повороты входит как влитая, доволен.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 275/35 R19 100Y

Резина безумно шумная! Хоть беруши вставляй. Шум начинается уже от 40-60 км/час. Конечно, сильно зависит от покрытия, но у нас это подавляющее большинство дорог. Правда есть нюанс: шум практически не увеличивается при росте скорости. На скоростях выше 150 шум от ветра заметно больше, чем от шин. Конечно, после обкатки шум поубавился, но все равно они в разы шумнее Нексена, и намного шумнее зимней липучки. Правда могу сказать, что этот показатель для меня не особо критичен. Более комфортно проходят мелкие ямы и неровности, нежели Нексен. Спина явно это ощущает. Это тоже следствие более мягкой боковины и самой резины. По ощущениям, комфортнее даже, чем на зимней липучке в плюсовую температуру, когда и она становится мягкой. Из-за этой особенности по нашим не самым хорошим дорогам начал ездить быстрее. Подвеску не так жалко, всю мелочь поглощает резина.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 255/45 R18 103Y

Хорошие в меру мягкие шины, по шумности конечно не премиум, дорогу держат отлично, в дождь тоже сносно! единственный минус это мягкость и широкие канавки водоотвода именно туда и словил гвоздь но к качеству шин отношения это не имеет.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 265/35 R20 99Y

Пожалел что купил данные шины. Повелся на отзывы, люди пишут что очень тихие, мягкие. Специально искал на замену штатным hankook, они очень дубовые. Нужны были самые тихие. Да, они чуть мягче, и это все. Шум практически такой же, даже гул стоит какой то, качение плохое, такое ощущение что тянешь кого то, либо очень тяжелые. Выкинул 25000 грн. зря. А может быть на наших дорогах все шины будут шуметь, не знаю....

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R17 91Y

Брал себе 2 баллона в размере 225 на 45 на 17, до этого ездил на асиметрик 3 сомнений не было решил продолжить но уже новую модель. Что в дождь что на сухой асфальм претензий нет, по износу пока нечего говорить

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 245/35 R19 93Y

Покупал данную резину. Эту резину я приметил у друга, когда ездили на его машине, мне она понравилась. Резина мягкая, ехать комфортно, катался, по трассе держит машину уверенно, накатал я не ней уже около 12 тысяч, проколы были, но небольшие, без них никуда. Порезов никаких, за свой срок эксплуатации резина выглядит практически как новая, износостойкость у неё неплохая.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 245/45 R17 99Y

Я не экономлю на безопасности и выбираю качественные шины. Люблю ездить быстро, на высоких скоростях управляемость отличная, мокрый асфальт проходит, как сухой, воду отводит отлично, протектор очень продуман в этом плане. Тормозит чётко, тормозной путь короткий. Крепкие, порезов нет, корд усилен и это заметно.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/50 R17 98Y

Проехал на данной резине около 1000 км. С момента монтажа сразу почувствовал на сколько хорошо резина цепляется об асфальт. Причем в мокрую погоду сцепление также отличное. Манера езды у меня в основном спокойная, но знаком и с агрессивным стилем вождения. Потихоньку испытываю резину в разных режимах. В целом доволен. Из минусов заметил только колейность. Шум меня не особо смущает, но в этом плане мне показалось что она чуть шумновата

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R17 94Y

Искал шоссейную шину но с усиленной боковиной часто влитаю в ямы. До этого с завода стояли Бридстоуны, решил менять потому что дубовые, хотелось чего-то более комфортного. Шина тихая, мягкая, стыки и ямы не чувствуешь, по износу проблем нет

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 245/40 R19 98Y

Отличный вариант, на кроссовер для езды по дорогам общего пользования. Откатал я на ней уже пару сезонов, и есть что сказать. Во-первых у резины хорошее сцепление с дорогой, причем в любую погоду, будь то жара или дождь, едет как по рельсам. У резины очень удачно сделан протектор, хорошо отводит воду. Во вторых резина мягкая, что влечет за собой комфортную езду, ездил не только по асфальту, но и на природу частенько выезжал, вполне комфортно, небольшие неровности на дороге проходит мягко. Ну и в третьих это тишина в салоне, если оценивать по пятибалльной шкале то будет все 5 из 5. Проехав на этой резине не одну тысячу километров могу смело рекомендовать её тем кто ищет качественную резину, отвечающую всем современным требованиям.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/55 R17 97V

У брата стоят колеса 225/55 R17, ездит он не много. В основном по городу и раз в год на море. На море дорога с разным покрытием и расстояние 600 км+/-. Подарил ему на день рождения новые покрышки. Покупал Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Продавец отзывался о ней очень хорошо. Резина приятная, достаточно мягкая и очень цепкая. Мне важно, чтобы брат и семья были в безопасности за рулем

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 235/45 R17 97Y

Взял по акционной цене Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, производство Германия. До этого на летних Goodyear не ездил. Поставил, не могу сказать что тихая (думаю Континенталь будет потише), боковина мягкая, неровности асфальта и ямы проходит комфортно. Шум немного напрягает только на городских скоростях, в районе 80 км/ч, на более высокой скорости аэродинамический шум машины заглушает шум шин. На дороге машина стоит отлично, по мокрому асфальту в пределах 120-130 и по сухому до 150 проблем не заметил. Быстрее пока не ездил. Пока весьма доволен шинами

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/50 R17 94Y

Купил шины в размере 225/50 R17, долго решался и наконец то решился. До этого ездил на полусликах ханкук вентус рс 3. Могу сказать что полусликам по устойчивости они не сильно уступают, а вот по комфорту это просто кайф. Колея не чувствуется практически вообще, все мягко комфортно и при этом я считаю максимум сцепления на гражданской шине. Рекомендую.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 235/45 R19 99H

Резина для тех, кто любит реально погонять. По мокрому асфальту чуть хуже, чем по сухому. Резина больше не для бездорожья конечно. Тормозят четко, на дороге держатся уверенно, сцепление - мертвая хватка, как говорится. Стабильность движения в городе и на трассе на скоростях до 220 км/ч

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 205/50 R17 93Y

Отличные шины. До этого стояли мишлен примаси. Те тоже хорошие. Но эти покатал на разных скоростных режимах. Менее шумные, чем мишлены. Держат хорошо. В дождь и в сухую погоду. Претензий вообще нет. Отлично. Пробежал 15 тыс. Износа не наблюдаю. Наслаждаюсь поездками и управлением авто.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 245/35 R21 96Y

Купил на авто новую резину 245/35 R21. Пробег 10000 км. Управляется авто на отлично. Боковая защита просто спасала мои диски. В итоге одна шишка на камере, но диск целехонький. Мне показалось, что в воде ведёт не совсем предсказуемо. Не уверен что на большой скорости она не всплывет в большой луже.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R17 94Y

Стоит в размерности 225/45 R17. Хорошая на 5- резина, как по сухому, так и по мокрому покрытию. Предсказуемое торможение и разгон. Отношение цены и качества идеальное для данного размера. Субъективно шумнее мишлен примаси 3.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 245/40 R18 97Y

Поставил на свою ласточку GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 245/40 R18 97Y, резиной доволен. Цепкая, управляемость хорошая, в поворотах держит. По уровню шума косяков не заметил. Будет по лучше Бриджика, на разгон идет более уверенно. По соотношении цена-качество дам высший балл.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 235/40 R18 95Y

Пишу второй отзыв об этой резине первый написал в позапрошлом году. Прекрасные шины. Тихие, умеренно мягкие. Очень любят скорость - когда разогреты, становятся ещё более цепкими и комфортными. В дождь ведут себя отлично. Сделана в Германии. Неглубокий протектор один раз за три сезона вонзился болт заклеили хорошо.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R17 94Y

Резина не понравилась, дубовая. в дождь просто плывет, пожалел что купил

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 235/50 R18 101H

Хотелось бы оставить свой отзыв про резину Гудиер. Переобул свой Lexus GS 250 в Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 235/50R18, резина тихая как подобает классу автомобиля. Рулежка стала по легче, на любых скоростях машина устойчива и предсказуема. Если заложить в поворот, чувствуется что держит. Проехал уже около 5к минусов не выявил.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R17 94Y

При покупке смутило, что шина произведена в Польше боялся что качество будет хуже, до этого ездил на гудьере по немецкого производства, шина как шина, свои деньги отрабатывает, особого восторга не вижу

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 235/45 R17 94Y

Шины достойные. Все знают, что сложно найти баланс между сухой шиной и мокрой, но похоже Гудиер его нашли. Будучи поклонником Ёкогамы, после долгих мучений и просмотров всяких тестов, выбрал эти шины. Из технических моментов. На шине есть защита диска, то есть шина бережет диск. На 17е диски монтаж состоялся без бубна, шина достаточно эластичная. Шина не пластмассовая, что свойственно топ сегменту, явно чувствуется каучук.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R18 95Y

Отличные летние шины! Прошлая модель (Asymmetric 3) проходили 3 сезона. Однако позапрошлая (Asymmetric) выдала две грыжи на двух разных колёсах в первый месяц эксплуатации. Новая модель (Asemmetric 5) явно с ещё более усиленной боковиной и это отлично, значит производитель следит за обратной связью. На мокрой дороге поведение идеальное. Тихие, что немаловажно! Отличная проходимость по грязи (для трассовой шины).

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 235/45 R18 98Y

По началу, когда погода была с перепадами, показалась шумноватой, но на хорошо прогретом весеннем или летнем асфальте все намного лучше. Управляемость на мокрой дороге - реально выше всяких. Сразу видно - качество. Выбирал между мишленом пс4 и этой моделью - не жалею. Хорошо отбалансировалась. Торможение - топ. Колея - пока. Никакого намёка на снос. Посмотрим, как будет дальше.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/50 R17 94Y

Ух моделька супер, не знаю чего все пишут что польша, у меня стоит германия. с балансировкой проблем не было. тормозной путь сократился в сравнении с предыдущей тройкой, кажется стала еще тише, по износу пока рано говорить, рекомендую

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40 R19 93Y

Купил Данную резину поле Hakka Black SUV. Резина огонь. Акустический комфорт в салоне машины тишина, даже на грубом и сильно шершавом асфальте, гула нету есть шелест небольшой но он не давит на слух и вполне комфортный, разговор по средствам bluetooth в тишине удобен. Очень мягкая смесь резины, стыки заплатки неровности ямы и разбитая дорога, если конечно скорость не огромная глотает на ура, тут эти шины схожи с Contipremiumcontact 5. В дождь так же сцепление хорошее, аквапланирование не замечено, немного торможение на огромной скорости чуть менее уверенно не критично, возможно мне показалось.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 265/35 R18 97Y

Управляемость и отклик на движение рулем четкое и острое. Торможение тоже отменное, причем без разницы сухой асфальт или мокрый. Так же отметил с этой резиной острее стало управление, грамотно выполненный сход-развал и машина едет как по рельсам.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 215/50 R18 92W

Шина очень комфортная, в меру мягкая и в меру жёсткая, наверное больше даже жёсткая, но без потери комфорта. Управляемость великолепная на любом покрытии и в любую погоду. При средней скорости на трассе 130-150 км/ч и поведение понятно и предсказуемо, и торможение без сюрпризов, и низкий уровень шума. В общем я ни сколько не пожалел о данном приобретении и если аналогичные характеристики шины сохранятся на два-три сезона, то обязательно буду рассматривать шины этой марки и для дальнейшей эксплуатации своих а/м.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 255/35 R18 94Y

Проехал на этих шинах около 3000 км. Общие впечатления отличные. Очень тихая, мягкая, хорошо держит дорогу. Торможение без нареканий. Нашел то, что хотел. Всегда брал и буду брать (летние и зимние) шины Goodyear. Считаю, что это самое лучшее соотношение цены и качества

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 225/50 R17 94Y

Такое чувство что гребут деньги за именитый бренд, на деле шина оказалась мягкой, слабенькая боковина, колейность присутствует, на скорости больше 120 начинает гудеть, не ожидал что будет так плохо все