Зворотний дзвінок
Тест літніх шин розмірністю 195 / 65R15 від журналу За кермом (03.2017)
Нещодавно в журналі "За кермом" був опублікований тест на популярний розмір для автомобілів класу В, С. П'ятнадцатидюймові покришки - відмінний вибір для наших доріг, адже невеликий діаметр забезпечує м'яке проходження різних видів нерівностей на дорожньому покритті і зберігає довговічність вашої підвіски.
Всього в тесті брало участь 12 брендів виробників шин, які фахівці з журналу "За кермом" розділили на 3 цінові категорії: бюджетні, середні і преміальні.
Matador MP 44 Elite 3
Cordiant Sport 3
Hankook K425 Kinergy Eco
Kumho Ecowing ES01
Nordman SX2
Continental ContiPremiumContact
Goodyear EfficientGrip Performance
Nokian Hakka Green 2
Як ви могли помітити, вище представлено 11 моделей, так як журнал не відніс ні в одну з категорій шини GT Radial Champiro FE1. Але в ціновому діапазоні ці шини потрапляють в среднеценовой сегмент.
Команда журналу "За кермом" провела тест, який проходив на спеціально підготовленому полігоні АВТОВАЗа на автомобілі Skoda Octavia. Час проведення - спекотний серпень і вересень 2016 року. Температура повітря під час тесту була зафіксована від 22 до 37 градусів. Перед тестуванням шини прогрівалися, проїжджаючи 10 км по швидкісному кільцю. Були проведені виміри на гучність, економічність, керованість, гальмування і прохідність. Далі докладніше про результати тесту.
Були визначені переможці Nokian Hakka Green 2 і Pirelli Cinturato P1 Verde - зайняли 1 місце, набравши 932 очка. Шини показали дуже хороші результати в різних тестах, і ми з упевненістю вам їх рекомендуємо.
Далі знову дві марки на одному місці, і це Continental ContiPremiumContact і Goodyear EfficientGrip Performance - 912 балів. Шини, до яких теж дуже складно причепитися! І закриває п'ятірку кращих шин Hankook K425 Kinergy Eco - 910 балів. Впевнена поведінка як на сухому, так і на мокрому асфальті, з мінусів - не економічні на великих швидкостях і невеликі зауваження з курсової стійкості.
Місце номер 6 - Nordman SX2 - 904 бали. Хороша стійкість на сухому і мокрому покритті в екстремальному маневруванні, але економічність не вражає, підвищена витрата палива на високих швидкостях. Toyo Proxes CF2 зайняли 7 місце і набрали 892 бали за передбачувану керованість на мокрому і сухому покритті. З мінусів - є зауваження з комфорту.
8 місце дісталося марці Kumho і її моделі Ecowing ES01 - 882 бали. Непогані гальмівні якості на мокрому асфальті, але підкачали плавність ходу і шум. Cordiant Sport 3 і Matador Elite 3 - 9-10 місце. Matador здивував економічністю, але розчарував гальмівними показниками.
Cordiant навпаки зайняв найгірше місце в економії палива. 11 місце - GT Radial Champiro FE1, економічні, але погано керовані на мокрому асфальті шини - 848 бали. Помірна витрата палива, гірші зчіпні властивості і складна керованість - це про шини Белшина BEL 261 - останнє місце і 811 балів з 1000 максимальних.
Подивившись на результати тесту від журналу "За кермом", можна визначити переможців у кожній з цінових категорій. У сегменті бюджетних шин брали участь Белшина, Matador і Cordiant. Перше місце в цьому сегменті з упевненістю здобули шини компанії Cordiant і їх модель Sport 3 за стабільну керованість при максимальному маневруванні на сухому асфальті. Добре прохідні і найтихіші шини в класі.
Середньоцінову категорію очолили шини Hankook Kinergy Eco. Вони показали високу швидкість і зрозумілу керованість в екстремальному маневруванні, а також взяли "золото" в тесті на комфортність і плавність ходу. У цій ціновій категорії брали участь: Toyo Proxes, Hankook, Nordman, GT Radial і Kumho.
Шини високої цінової категорії: Pirelli, Continental, Nokian і Goodyear. Перше місце серед преміальних шин зайняли Nokian Hakka Green 2, вони показали вражаючі результати в тестах на мокрому асфальті, керованості в екстремальних ситуаціях, а також продемонстрували кращу швидкість при "сухий" переставці і чітке дотримання курсу.
У нашому інтернет магазині ви можете придбати всі представлені моделі в тесті, а також шини інших виробників.