Тест літніх шин розміру 235/60 R18 Teknikens Värld (2017)

Основна мета тесту від експертів Teknikens Värld - показати різницю між дорогими і найдешевшими моделями, які представлені на ринку. Раніше в своїх випробуваннях їм вдавалося знаходити істотну різницю, і цей тест не став винятком. Випробування проводилися на автомобілі Volvo XC60. Для шведського журналу було не звичним тестувати шини такого розміру і ваги, який в середньому становив 25-30 кг, так як попередні випробування включали моделі тільки стандартних розмірів для седанів. Тести проводилися в Бьерквіке і Їславед (Швеція).

Випробування почалися з гальмування, оскільки цей тест є одним з найважливіших тестів. Кращі показники в гальмуванні на сухому і мокрому покритті були у моделі від компанії Michelin. Модель Latitude Sport показала гальмівний шлях коротший на 2 метри, ніж у шин, що зайняли останнє місце. Лузерами виявилися шини GoodYear, незважаючи на те, що в попередніх тестах від Teknikens Värld вони займали перші місця.

Джерело фото: colesa.ru

В управлінні на мокрому асфальті майже всі показали однаковий результат, різниця між кращим і гіршим результатом склала всього 1,11 секунди. Так як час кола був у всіх приблизно однаковим, пілот відзначив хорошу керованість шин Pirelli, Toyo Proxes CF2 SUV і Michelin.

Джерело фото: colesa.ru

Шведи також проводили лосиний тест, нагадаємо, що суть цього тесту - різкий об'їзд перешкоди. Кращими в даному випробуванні стали шини Kumho. Швидкість на момент здійснення екстреного маневру склала 68 км/ч. Шини дуже швидко реагували на повороти керма і не давали втрачати зчеплення з дорогою задньої осі автомобіля. Зі схожим результатом виступили шини Pirelli Scorpion Verde і Michelin.

У тесті на комфорт перемогли знамениті м'які шини від Michelin, а також італійські преміальні покришки від Pirelli. Мішлен - це плавний хід і, що досить важливо, низький рівень шуму. У випадку з Pirelli можна відзначити відмінне поглинання нерівностей, але вони мають більш жорсткий хід. Через проблеми з курсовою стійкістю Kumho не вдалося зрівнятися з лідерами тесту. Дуже жорсткими виявилися Тойо і Гудієра, але в акустичному плані не підвели, оцінки не погані.

Економічність для кросоверів важливий момент, так як вони в принципі витрачають більше паливо, ніж седани. Допоможуть заощадити шини Pirelli, їх показник дорівнює 0,308л/100км. Якщо порахувати економію за весь термін експлуатації, то можна переконатися, що витрати на паливо істотно зміняться. Провалили тест Michelin, у них найнижчий бал в цьому тесті і експерти залишилися не задоволені.

Підсумкова таблиця:

Всі присутні моделі в тесті ви можете придбати в нашому інтернет магазині !