Как правильно хранить резину: оптимальное место, условия и положение

Чем ближе надвигается межсезонье, тем актуальнее стоит вопрос о смене покрышек на зимние или летние. Естественным образом это поднимает другую проблему — где и как должна храниться неиспользуемая сезонная резина, чтобы в течение трех или четырех месяцев ее характеристики не пострадали? Подробный ответ на этот вопрос вместе со ссылками на достоверные источники информации есть в данной статье.

Компаунд любой “обуви” для автомобиля имеет сложный состав и может противостоять негативному воздействию: перепада температур, влажности, ультрафиолета и другим. Но, как и у любого другого изделия — существует определенный запас прочности.

Если пренебречь простыми правилами можно многократно сократить срок службы автошин, что влечет за собой повышенные риски безопасности движения и преждевременную трату денег.

1. Подготовка шин к хранению, правила:

1.1 Оценка состояния покрышек

В первую очередь после снятия скатов с транспортного средства необходимо убедиться в том, можно ли эксплуатировать их дальше и целесообразно ли хранить. Следует внимательно проверить их на остаточную глубину протектора, равномерность износа и наличие каких-либо повреждений: порезов, трещин, “грыж”, гвоздей и саморезов.

1.2 Чистка, мойка и сушка шин перед хранением

Авторезина перед “сезонным отпуском” должна быть очищена от загрязнений как внутри, так и снаружи. В канавках протектора и ламелях не должно оставаться какого-либо абразива и инородных предметов, их наличие разрушает покрышку.

В зависимости от степени и вида загрязнения возникает перечень вопросов:

• В чем опасность дорожной пыли?

В процессе эксплуатации колеса транспортного средства неизбежно встречаются с пылью и грязью, которая в последствии на них и остается. Казалось бы, что небольшое загрязнение не сулит покрышкам ничего плохого. Но ее наличие ускоряет процесс старения резины и может быть опасным для здоровья человека (особенно если комплект автообуви будет располагаться, например, на балконе). Придорожная пыль потенциально опасна из-за своего химического состава. В ней, как привило, содержаться микрочастицы резиновой смеси (от стирающегося во время эксплуатации протектора) которые являются опасными канцерогенами. Также может присутствовать нагар от выхлопных газов, остатки технического масла и омывателей, и прочая автохимия.

• Как очистить колеса от пыли?

Специалисты Michelin рекомендуют чистить протектор от пыли сухой щеткой с мягким ворсом, чтобы не нанести ему никаких повреждений.

• Как правильно отмыть прилипшую к колесам грязь?

Если одной только сухой чисткой не обойтись, допускается мытье скатов с водой, чистой ветошью и щеткой с мягким ворсом.

Финские эксперты Nokian советуют применять только специальные мягкие моющие средства, предназначенные именно для этих целей.

❗ Важно. Французская компания Michelin запрещает использовать для мытья шин:

1. Мойки высокого давления — есть риск нанести механические повреждения верхнему слою резины и получить микротрещины.
2. Химические растворы — вероятно уменьшат эксплуатационный ресурс.
3. Аэрозольные очистители с содержанием растворителя — могут вызывать негативные изменения свойств резиновой смеси.

• Что делать, если шина загрязнена топливом или маслом?

В случае попадания на авторезину каких-либо нефтепродуктов, например, бензина, масла или любой другой химии, способной ей навредить — нужно незамедлительно принять меры по очистке.

Один из лидеров рынка, американский Goodyear советует избавиться от остатков нефтепродуктов на покрышке следующим образом:

1. Обработать ее специальным раствором с содержанием активных химических реагентов.
2. Тщательно смыть чистящее средство, чтобы оно не нанесло вред.

После того как автошина отмыта ее нужно старательно вытереть насухо и оставить на какое-то время полностью высохнуть. Лучше использовать салфетку из микрофибры. Не стоит использовать при этом бывшую в употреблении ткань, которой мог протираться кузов, моторный отсек и т.д. Если колесо в полном сборе, то диск не стоит протирать той же салфеткой, что и резину, чтобы его не поцарапать.

1.3 Консерванты и силиконовая смазка для хранения шин — вопрос спорный

Следует с осторожностью относиться к автохимии, производители которой обещают “омолаживающий” или “консервирующий” эффект для авторезины. Встречается много рекомендаций применять средства с содержанием силикона (чернитель, тонировщик, очиститель, кондиционер, смазка и т.д.), чтобы предотвратить преждевременное старение. Однако в лучшем случае от их использования будет краткосрочная польза, а в худшем — авторезине будет нанесен серьезный урон. В основном такую автохимию применяют в детейлинге (англ. auto detailing — скрупулезный и полный уход за автомобилем) для косметического эффекта.

Немецкий производитель Continental рекомендует воздержаться от использования “консервантов” и силикона, утверждая, что это скорее принесет вред, а не пользу.

❗ Важно. Не рекомендуется использовать перед хранением колес автохимию для чернения или восстановления цвета. Вероятно, что в ней содержаться растворитель, который потенциально опасен для компаунда.

1.4 Чехлы для хранения автомобильной резины — дополнительная защита

Для большей сохранности от воздействия ультрафиолета можно воспользоваться специальными чехлами. Скаты должны быть полностью сухими, а чехлы — обеспечивать должную циркуляцию воздуха, для предотвращения появления конденсата. Следует учесть, что чехлы нельзя обрабатывать веществами, содержащими хлор или отдавать в химчистку.

❗ Важно. Если автошины имеют белые буквы на боковине, и хранятся без чехлов — они могут соприкасаться между собой только белыми частями. Это условие поможет сохранить цвет и избежать появления пятен.

1.5 Маркируйте колеса для их правильной ротации на осях

Для того, чтобы правильно произвести ротацию на осях и обеспечить равномерный износ протектора — нужно маркировать скаты. Удобно обозначать так: “ПЛ” — переднее левое и т.д. Если на чехлах нет соответствующих отметок или они не используются, обозначения можно сделать мелом.

2. Как правильно хранить шины по европейским стандартам?

Для ответа на этот вопрос информация была собрана из достоверных источников:

• Стандарты хранения автомобильной резины Европейской технической организации шин и колесных дисков от 13.07.2021 года (англ. ETRTO — European Tyre and Rim Technical Organisation);
• Требования к хранению автопокрышек ведущих компаний-производителей, с которыми можно ознакомиться подробней на официальных сайтах: Toyo, Continental, Michelin.

3. Как правильно хранить автомобильную резину, какие условия необходимо учесть:

⚠️ 3.1 Температура

Оптимальная температура для хранения автошин +15°C. Допускается диапазон от 0°C до +25°C, согласно рекомендациям ETRTO от 13.07.2021 года (Европейская техническая организация шин и колесных дисков). При длительном воздействии температуры, выходящей за эти рамки, эксплуатационные характеристики авторезины могут ухудшиться. Прохладное и темное помещение позволит избежать негативного воздействия на скаты.

Предельные температурные границы, которые являются экстремальными для покрышек и должны быть кратковременными: от -30°C до +35°C — по приказу Министерства инфраструктуры Украины №549 от 26.07.2013 года.

Учитывайте, что авторезина должна находится вдали от источников тепла: горячих труб отопления и безобидных, на первый взгляд, обогревателей. Лишнее тепло способствует пересыханию компаунда, а это чревато расслоением внутренней структуры автошины. Пересохший резиноматериал уже не отвечает заявленным производителем характеристикам.

⚠️ 3.2 Влажность

Относительная влажность должна быть в пределах 50% и не больше 80%. Если влажность выше, это негативно отразится на эластичности каучука, входящего в состав резинового компаунда. Возможность попадания любых атмосферных осадков необходимо исключить. Следует избегать появление конденсата, а также категорически не рекомендуется использовать полиэтиленовые пакеты в качестве чехлов для колес. Прямой контакт ската с поверхностью, на которой может возникнуть конденсат — несет в себе риски, поэтому целесообразно использовать подкладку, например, картон.

⚠️ 3.3 Солнечный свет

Авторезина не должна подвергаться воздействию прямых солнечных лучей, слишком сильного искусственного освещения, особенно с наличием ультрафиолета. Резиновый компаунд летней и зимней автообуви имеет свойство стареть не столько от износа во время работы, сколько от попадания солнечных лучей. Скорее всего, каждый видел боковину покрышки, усыпанную мелкими трещинами. Это результат воздействия ультрафиолета. Опасность такой резины в том, что ее ресурс, как в летний период, так и в зимний, предугадать невозможно. Такое колесо потенциально опасно.

⚠️ 3.4 Кислород и источники озона

Озон разрушающе действует на автопокрышки. В месте нахождения автошин не должно располагаться оборудование, во время эксплуатации которого выделяется газ озон. Его могут вырабатывать электродвигатели с контактными щетками, например: насосы, компрессоры, обогреватели, генераторы и другие. Озон могут выделять ртутные или флуоресцентные лампы, а также высоковольтное или любое другое оборудование, из-за которого могут возникнуть электрические разряды.

Желательно, чтобы помещение было проветриваемым во избежание затхлости воздуха. При этом на 2-3 часа после грозы проветривание нужно прекратить из-за резкого увеличения озона в воздухе.

Если возникают сомнения, то уровень озона можно проверить. Показания не должны быть выше 0.08 ppm.

⚠️ 3.5 Химические вещества, растворители и горюче смазочные материалы

Автомобильная резина должна быть защищена от воздействия любых агрессивных веществ. Даже кратковременное испарение (а тем более прямое попадание) может привести к критическому разрушению поверхности авторезины.

Требуется исключить контакт с такими веществами, как: масла, смазки, бензин (и другое горючее), растворители, краски, дезинфицирующие средства, кислоты, щелочи и т.д.

⚠️ 3.6 Деформация

Если возможно, лучше избегать внешнего воздействия на скаты, т.к. они должны храниться свободно и не сдавливаться. Неправильное положение или несоблюдение сроков изменения положения резины, высокая локальная нагрузка, неправильно сформированная стопка — эти факторы могут привести к критической деформации покрышки. В случае длительного нахождения автошины под весом какого-либо предмета, также может возникнуть внешняя деформация.

❗ Важно. При длительной транспортировке (в контейнере из-за границы) авторезина может потерять естественную форму. Это не должно повлиять на эксплуатационные характеристики. После установки автопокрышки на диск и последующего накачивания — должна вернуться естественная форма.

⚠️ 3.7 Погрузка и разгрузка на складе

Во время перемещения покрышек соблюдайте определенные правила, так как существует риск нанести им повреждения, не совместимые с дальнейшим использованием.

Запрещается бросать скаты с высоты более 1,5 метра, так как удар может вызвать изгибы и повреждения бортовых колец. Если нанесен ущерб бортовым кольцам — дальнейший монтаж на диски и эксплуатация не рекомендована.

❗ Важно. При очень низкой температуре резиновая смесь протекторной части автоколеса затвердевает (переходит в более хрупкое и подверженное повреждениям состояние). При таких условиях окружающей среды требуется соблюдать повышенную осторожность. Любое воздействие, например: удары, складирование в высокие стопки, сжатие и т.д. — может привести к трещинам в резиновой смеси. В первую очередь, эта рекомендация затрагивает летние автошины, поскольку их “рабочая” температура исключительно плюсовая.

❗ Важно. Компания Michelin предупреждает, авторезина спортивного сегмента требует особенно бережного отношения. Малейшее повреждение может сделать ее дальнейшее использование невозможным.

4. Как хранить резину без дисков?

Нужно помнить, что автомобильная обувь без диска деформируется гораздо чаще, чем на нем.

Принципы хранения резины без дисков:

✔️ Шины без диска хранятся в вертикальном положении на ровной поверхности. Лучше всего для этих целей подойдет специальный стеллаж.

❗ Важно. Во избежание деформации от собственного веса (продавливания корда), покрышки полагается проворачивать на 90 градусов не реже, чем каждые 3 месяца, а лучше — ежемесячно.

❌ Нельзя подвешивать колеса без дисков, поскольку неравномерное распределение нагрузки вызовет деформацию посадочной части, а после установки на диск — биение, которое невозможно компенсировать балансировкой, и травление воздуха из-под обода, если покрышки бескамерные.

❌ Запрещается хранить автошины без диска в стопке. Это приведет к деформации протекторной зоны и появлению трещин.

5. Как хранить шины с дисками?

В случае хранения покрышек в сборе с дисками нужно учесть следующие нюансы:

✔️ Комплектное колесо хранится в стопке, в которой не более 4-х штук (максимум 8-шт.).

❗ Важно. Колеса должны меняться местами ежемесячно, чтобы избежать деформации.

❗ Важно. Давление в колесе желательно в среднем уменьшить до 1 атм, независимо от того, хранится колесо в стопке или же подвешено за диск. Это снизит нагрузку и предотвратит появление микротрещин.

✔️ Подвесить колесо в сборе за диск — хорошее решение. Таким образом можно полностью исключить статическую нагрузку на резину.

✔️ Также можно использовать стойку или специальный кронштейн для расположения на нем автошин, который, к примеру, крепится на стену гаража под небольшим наклоном. Это помогает предотвратить возможную деформацию скатов, обеспечить им должную вентиляцию и сэкономить место.

❌ Автопокрышка в сборе тяжелее, поэтому хранить ее в вертикальном положении противопоказано.

6. Сезонная резина, где можно хранить?

Этим вопросом задаются многие, так как рядовой автомобилист, как правило, не располагает специальным боксом для хранения.

Рассмотрим основные приемлемые варианты:

• Шинный отель. Это очевидное решение данного вопроса, так как там точно будут соблюдены все необходимые условия, но не бесплатное.
• Утеплённый кирпичный гараж. Пожалуй, идеальное место для хранения покрышек, при должном подходе к вопросу. В зависимости от “умелости” рук, здесь можно устроить приличный “склад” для скатов. Главное, чтобы столбик термометра был в районе отметки +15°C, а также были соблюдены условия, описанные выше. Соблюдая все предписания, можно гарантировать сохранность покрышек и продлить их срок эксплуатации.
• Застекленный балкон или лоджия. Что делать в случае, если в собственности нет гаража, а семейный бюджет не позволяет воспользоваться услугами шинного отеля? Под расположение комплекта автошин в квартире можно выделить площадь на застекленном балконе или лоджии. При этом опять-таки учитываются все возможные риски. Чтобы обезопасить резину от внешнего воздействия, можно накрыть ее каким-либо светонепроницаемым материалом или надеть на скаты специальные чехлы. Во время сильных морозов лучше временно переместить колеса в квартиру, чтобы избежать воздействия на них слишком низких температур (помним про температурный режим).

7. Какие места лучше не использовать для хранения автошин?

Некоторые автолюбители невнимательно подходят к данному вопросу или стремятся максимально сэкономить. И то и другое ведет к тому, что скаты могут оказаться в неподходящем месте и “состарятся” раньше времени.

Рассмотрим, потенциально опасные места:

• Металлический гараж. Сильно прогревается летом, внутри него градусы тепла могут подняться более +40°С, даже в том случае, если он находится в тени. Поэтому складирование зимнего комплекта скатов там едва ли будет оправданным. Покрышки могут растрескаться просто от переизбытка температуры. Тоже касается и летних автошин зимой. Неутепленные стены просто не удержат тепло и ртутный столбик опустится ниже приемлемой нормы.
• Незастекленный балкон. Мало чем отличается по условиям от нахождения на улице. Единственное, что отличает балкон, это возможность накрыть покрышки, для предотвращения воздействия солнца и атмосферных осадков. Однако накрывать их нужно дышащей тканью, не полиэтиленом. О температуре воздуха также не стоит забывать.
• Лестничная клетка у квартиры или общий тамбур. Прежде всего, такой шаг — это нарушение требований пожарной безопасности. Кроме этого, такое расположение наверняка предоставит массу неудобств жильцам дома.

Следовательно, неотапливаемый гараж или бокс, жаркий производственный цех, влажное помещение, неотапливаемый балкон однозначно не подходят правильного для сезонного складирования скатов. Желательно искать альтернативный вариант помещения.

Рекомендуем также посмотреть видео инструкцию от компании Goodyear с основными правилами складирования автопокрышек.

8. Хранение шин: Топ-10 часто задаваемых вопросов

8.1 Что будет, если неправильно хранить покрышки?

Автомобилист, нарушивший правила хранения скатов, наверняка столкнется со следующими неприятными последствиями:

• Монтирование покрышки на диск происходит с трудом;
• Балансировка проводится сложно или не проводится вообще;
• Автошины могут пропускать воздух и быстро теряют давление;
• Срок эксплуатации ската быстро снижается из-за возможного появления микротрещин;
• Опасное и непредсказуемое поведение во время движения автомобиля из-за снижения прочности.

8.2 Какой срок хранения шины?

Срок хранения шин 5 лет. На период непосредственной эксплуатации также отводится 5 лет. Возраст шины с момента даты выпуска не должен превышать 10 лет. Такие предписания дают бренды-лидеры шинной индустрии при условии соблюдения всех правил.

❗ Важно. Замедлить процесс “старения” автошин помогут правильные условия хранения.

Предписано учитывать, что срок годности резины может варьироваться в зависимости от эксплуатационных условий, в каждом отдельном случае он является индивидуальным.

Читайте подробнее о сроке годности шин по рекомендациям производителей и закону Украины ➔

8.3 Какое влияние температуры на срок службы покрышек?

Превышающая допустимые нормы температура — сокращает срок службы авторезины.

Влияние температуры +65°C в течение 35 дней сопоставимо с эксплуатацией в жарком климате в течении 4-6 лет.

Вышесказанное подтверждено исследованиями в США:

• NHTSA (англ. National Highway Traffic Safety Administration) — Национальное Управление Безопасности Движения на Автомагистралях США.
• ASTM (англ. American Society for Testing and Materials) — Ассоциация по Стандартизации Методов Тестирования.

Можно руководствоваться этими данными в расчете срока эксплуатации при воздействии на авторезину повышенной температуры. Таблица соотношения представлена ниже (усредненные расчеты по уравнению Аррениуса).

Старение шин в зависимости от температуры:

• 14 дней при +55°C = 1 год эксплуатации.
• 7 дней при +65°C = 1 год эксплуатации.
• 3 дня при +75°C = 1 год эксплуатации.

8.4 Какая температура обеспечит правильное хранение зимней резины (летней и всесезонной)?

Важным фактором, влияющим на срок службы авторезины, является температура.

Один из лидеров рынка — немецкая корпорация Continental Tyres рекомендует придерживаться следующих температурных режимов для хранения авторезины:

• Плюсовая температура для всех типов — не выше +25°C;
• Отрицательная для летних — не ниже -30°C;
• Отрицательная для зимних и всесезонных — не ниже -50°C.

❗ Важно. Если стрелка термометра опускается ниже допустимой нормы (-30°C для летних покрышек и -50°C для зимних и всесезонных), то перед использованием авторезину будет полезным прогреть.

8.5 Вредно ли для здоровья хранить шины в квартире?

Если они нагреваются — опасно, так как выделяются вредные летучие вещества. Сами по себе покрышки не выделяют вредных испарений, однако имеют характерный запах, который может быть неприемлем для людей с аллергическими реакциями.

8.6 Подходит ли квартира для хранения шин?

Нахождение “обуви для машины” в квартире при соблюдении температурного режима и влажности — вполне допустимо. Однако нужно учитывать, что за период нахождения в жилом помещении могут возникнуть факторы, отрицательно влияющие на сохранность — физическое воздействие других предметов, приводящее к деформации резины, банальное отсутствие места для складирования и ряд других нежелательных условий.

8.7 Почему нельзя хранить колеса в сборе вертикально?

Расположение колес в сборе вертикально неизбежно приведет к деформации боковой части и протекторной зоны. В случае, если нет возможности подвесить их за диск, целесообразно поднять давление до 1,5 атм и каждых 2-3 недели проворачивать колесо в сборе на 90 градусов.

Перед сезонным “отпуском” резину рекомендуется тщательно вымыть и полностью высушить. Также допускается расположение автошин с дисками стопкой (высотой до двух метров). В этом случае скаты периодически меняют местами (снизу вверх), чтобы исключить статическую деформацию и компенсировать нагрузку.

8.8 Разрешается ли хранить шины в пакетах?

Полиэтиленовые пакеты допустимо использовать для транспортировки, но не более двух недель. Для постоянного применения они не пригодны, поскольку не пропускают воздух. В результате этого не исключено образование конденсата, что приведет к разрушению резинового компаунда и/или негативно повлияет на шипы.

8.9 Опасно ли хранить резину на улице?

Согласно рекомендациям производителей, допускается кратковременное нахождение скатов на открытом воздухе. При этом резина должна быть защищена от солнечных лучей, хорошо проветриваться и быть приподнятой над поверхностью земли. Ртутный столбик термометра не должен опускаться ниже -10°C градусов. При этом допускается кратковременное колебание температуры в пределах -30°C до +30°C градусов.

8.10 Как сохранить шины при длительной стоянке автомобиля?

Если автомобиль находится на длительной стоянке, авторезина подвержена повышенным рискам и вероятно выйдет из строя раньше времени. Чтобы безопасно хранить автопокрышки на самом автомобиле, перед его так называемой “консервацией”, следует поднять транспортное средство на подставки, это снимет нагрузку с колес и подвески.

Если поднять автомобиль возможности нет, требуется принять следующие меры:

• Максимально разгрузить ТС и расположить его на: твердой, чистой, сухой и ровной поверхности.
• Накачать колесо до максимально допустимого давления (указано на боковине ската или в руководстве на автомобиль).
  Накройте авторезину вентилируемым материалом от воздействия окружающей среды.
• Раз в месяц требуется передвигать авто, чтобы изменить контактное пятно, это предотвратит деформацию.

Подведем итоги

“Машину времени” еще не изобрели, поэтому сам по себе процесс старения — неизбежен. С помощью советов и рекомендаций, собранных в этой статье, можно сохранить эксплуатационный ресурс автопокрышек.

Важно понимать, что самые опасные повреждения связаны не с потерей товарного вида, а с малозаметными структурными изменениями — микротрещинами от различных негативных воздействий. При эксплуатации они могут привести к разрушению, будь-то легковые, грузовые или любые другие покрышки. Рекомендуем перед возвращением автошин в эксплуатацию показать их квалифицированному специалисту во избежание неприятных сюрпризов.

В конечном счете, предварительный уход, соблюдение правил хранения и забота о шинах — продлит им жизнь, а вам — обеспечит безопасную эксплуатацию и сэкономит средства в перспективе!