Зимові шини R16C

З чого зроблена зимова гума R16C?

Багато хто знає, чим відрізняється зимовий, літній та всесезонний комплект коліс. Насамперед це матеріал, його властивості та характеристики. Тільки потім це малюнок протектора та шип (або його відсутність), хоча важливу роль відіграють і вони. Склад гумової суміші особливо важливий для комерційної техніки. Це автошини, які позначені буквою «С» у маркуванні після значення діаметра.

Гума R16C зимова: склад

Хімічні компоненти гумоматеріалу можуть додаватися в різних пропорціях, залежно від призначення готового виробу. Наприклад, зимова автогума R16C має бути більш еластичною при низьких температурах, а літня не повинна «плисти» на спеку. Тому пропорції еластичних компонентів є різними. Як і різна кількість спеціальних добавок.

Звісно, ​​від складу та технології виготовлення залежить ціна покришки. Так, гума, що працює в екстремальних умовах (їзда на високій швидкості, наприклад) містить у складі дорожчі синтетичні або натуральні компоненти. Це стосується всіх сезонних та універсальних покришок, а також тих коліс, які потрібно шипувати.

Існує думка: “Якщо ми хочемо перевірити якість гумової основи, достатньо спробувати відірвати технологічний вусик на поверхні, який має кожна нова шина. Вусик повинен тягнутися, але не відриватися. А якщо провести по боковині чи протектору пальцем, на ньому не повинно залишатись чорних слідів. Така покришка має підвищену стійкість до стирання.

Можливо, що такий “спосіб перевірки якості” багато років тому і спрацьовував, однак у наших реаліях це неправильно. На око та на дотик якість компаунда не визначити.

Основні компоненти зимової покришки:

• Каучук. Він може мати натуральне чи штучне походження, що впливає на ціну. Пересічний водій може і не помітити різниці, оскільки й той, і інший матеріал однаково поводиться в штатних умовах. Бутадієновий, стирольний чи бутил-каучук відносять до штучних складових. У тому числі на 40-55% складається боковина ската залежно від індексу навантаження. Загалом каучуки становлять до 65% від складу компаунду.
• Вторинний вуглець, сажа, до 35%. Натуральний незабарвлений каучук, як відомо, має світло-коричневий колір. Звичайну промислову сажу почали додавати до складу гумоматеріалу лише у 20-х роках минулого століття для збільшення терміну служби. Тоді покришки стали чорними.
• Силіка. Її додають для еластичності. У зимових моделях кількість діоксиду кремнію може становити до 8-10%, у літніх коліс пропорція силіки знижується на користь технічного вуглецю.
• Сірчані сполуки необхідні для завершення формування готового виробу у процесі вулканізації.

Гума зимова R16C: спеціальні добавки

Залежно від того, для чого призначені зимові шини R16C, до їх складу вводять антидеграданти та речовини, що покращують адгезію (кобальт, смоли, полімери). Вони також мають різну ціну. Наприклад, імениті виробники можуть використовувати натуральну апельсинову олію в автогумі дорогих авто для поліпшення фрикційних якостей.

Наш інтернет-магазин автошин Ascania-shina.com пропонує солідний вибір комплектів коліс для зими, що мають діаметр Р16С як для комерційної техніки, так і для легкових автомобілів та кросоверів з доставкою по Україні та можливістю розрахунку за фактом отримання у точках видачі товару.