Зимові шини Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 і Pirelli Winter SottoZero 3: тест-огляд

Німецький автомобільний європейський клуб ACE в 2017 році провів тест зимових шин, що відносяться до преміум класу, і визначив, хто ж з них може вважатися по праву найкращою моделлю. Випробування проводили в Німеччині, яка хоча і не славиться найсуворішим зимовим кліматом, зате часто стикається з рясними снігопадами. Саме через це автомобільний клуб вирішив з'ясувати, які ж зимові шини будуть найкраще підходити для засніжених доріг. Тест допомогли провести Німецьке співтовариство технагляду GTÜ і Австрійський автомобільний клуб ARBÖ.

Відомо, що основна проблема, з якою стикаються зимові покришки - це втрата зчеплення на мокрому асфальті. Саме на цей параметр був зроблений акцент тестування. Клуб АСЕ для порівняння вибрав 8 моделей. Американський Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 , відомий тим, що у всіх тестах стабільно входить в першу трійку, не підвів і цього разу зайняв почесне друге місце.

Розмір шин, який брав участь в тесті - 235/55 R 17. Країна випробування - Німеччина. Рік - 2017

Шини Goodyear показали відмінний результат на мокрому снігу, видаючи стабільний гальмівний шлях і відмінне маневрування. Той же ADAC в 2016 році поставив шини Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 на 3-є місце, зазначивши їх відмінне зчеплення. Численні поздовжні канавки на протекторній зоні допомогли шині показати найкращий результат в тесті на керованість і маневреність, оскільки допомагають їй зберігати стійкість при поворотах і гальмуванні. Ширина канавок дозволила шині відмінно впоратися зі акваплануванням.

Відмінною альтернативою шинам Goodyear служить зимова гума Pirelli Winter SottoZero 3, яка за результатами тестів не сильно відстає від вищезгаданої моделі. Як відзначають самі тестувальники - ця модель точна і акуратна, створена якраз для руху по зимовим трасах.

Pirelli Winter SottoZero 3

Фрикційна технологія і направлений малюнок Піреллі Вінтер Соттозеро 3 впевнено справляються зі снігом, а також спільними зусиллями забезпечують міцне зчеплення з дорогою. Оскільки зимові шини Pirelli відносять до преміум сегменту, а їх моделі здатні витримати найекстремальніші умови водіння. Якщо щось вигідно і відрізняє ці автошини від інших моделей, то це склад гумової суміші, який здатний зберегти свою еластичність навіть при екстремально низьких температурах. Цю властивість зимова гума Pirelli підтвердила і на тестуванні - не дарма ж ACE і GTÜ вибрали для проведення випробування Шведську Лапландію і німецькі Альпи. Найголовніший параметр автошини - аквапланування - також враховувався при підрахунку балів, і саме Піреллі показали тут один з найкращих результатів. Як підсумок - покришкі італійського виробника залишаються найоптимальнішим вибором на зиму.

Джерело ACE / GTÜ / ARBÖ