Чи можна їздити на зимовій гумі влітку?

Багато власників автомобілів залишають зимові покришки на літо або відкладають їхню заміну, не підозрюючи про можливі негативні наслідки. Проте, шини, що не відповідають сезону експлуатації, можуть суттєво вплинути на безпеку дорожнього руху та технічний стан транспортного засобу.

Літні шини призначені для роботи при високих температурах на розігрітому сонцем асфальті та забезпечують оптимальне зчеплення та стійкість. У той час як зимова гума при підвищенні стовпчика термометра вище +7°C погіршує свої зчіпні властивості, що може призвести до збільшення гальмівного шляху та втрати керованості.

Що буде якщо їздити на зимовій гумі влітку?

Використання зимових шин у теплу пору року є небезпечним для безпеки руху, а також нераціонально з точки зору ваших витрат. Що буде у такому разі?

1. Збільшений гальмівний шлях – на сухому асфальті при гальмуванні зі швидкості 80 км/год гальмівний шлях може збільшитись на 7-10 метрів, що значно підвищує ризик аварій. На мокрому покритті результати ще гірші.
2. Погіршення керованості та курсової стійкості – зимові покришки через підвищену еластичність схильні «плавати» на теплому асфальті. Це проявляється як на прямих ділянках дороги, так і особливо в поворотах, коли автомобіль буквально «зісковзує» з траєкторії у напрямку відцентрових сил. Впевненості при маневруванні стає значно менше.
3. Передчасне зношування протектора – через м'якість гумової суміші, а також високу температуру навколишнього середовища та нагрітих доріг, шини стираються в рази швидше, ніж при їзді взимку. А якщо додати ще й високу швидкість, то протектор може зовсім перетворитися на гумові шматки й повністю стати непридатним.
4. Зростання споживання палива/заряду батареї – зимові автошини мають грубіший малюнок протектора, м'який компаунд і, як наслідок, гірший накат, ніж літні покришки. Це спричиняє погіршення паливної економічності.
5. Підвищення вартості кілометра проїзду – зимова гума за правильної експлуатації розрахована на певний пробіг. Залежно від інтенсивності її використання влітку, період експлуатації може знизитися у 2-5 разів. Мінімум у стільки ж разів зросте і вартість 1 км. проїзду на цих шинах, за умови, що не буде передчасного руйнування протекторної частини.

Відмінність зимової гуми від літньої

Розглянемо в чому технічні особливості автомобільних шин для різних сезонів експлуатації та чому дійсно важливо своєчасно проводити сезонну заміну покришок.

• Гумова суміш та температурний режим експлуатації. Колеса для холодної пори року розроблені для роботи в умовах низьких температур і виготовляються з більш м'якої гуми, яка зберігає еластичність, забезпечуючи краще зчеплення із засніженою та зледенілою дорогою. Таким чином вони зберігають свої експлуатаційні характеристики, що робить їх незамінними при морозах. Літні автошини втрачають свої властивості при заморозках, стаючи жорсткими та менш ефективними на снігу та льоду. Вони виготовляються з більш твердої суміші, яка запобігає їх надмірному зносу та покращує зчеплення на нагрітому асфальті.
• Малюнок протектора. Протектор шин для замерзлих доріг має глибокі канавки та ламелі, що дозволяє краще відводити снігову кашу, запобігаючи слешпленінгу та забезпечуючи надійне зчеплення. Літні колеса оснащені більш гладким малюнком протектора, що обтікає, а також широкими водовідвідними канавками, оптимізованими для поліпшеного зчеплення на сухих і мокрих дорогах.

Навіщо міняти гуму із зимової на літню вчасно?

Своєчасна заміна необхідна, щоб унеможливити:

• Зниження безпеки руху. Потепління призводить до того, що зимові шини стають надто м'якими, що значно збільшує гальмівний шлях та погіршує керованість авто.
• Збільшення витрат палива. Занадто м'яка гума створює більший опір коченню, що призводить до збільшення витрати палива.
• Швидке зношення протектора та ходової частини автомобіля. У теплу погоду покришки, розраховані для експлуатації під час морозу, зношуються набагато швидше, що істотно знижує їх термін служби. Також через більший опір коченню збільшується навантаження на ходову частину транспортного засобу.
• Зниження рівня комфорту під час водіння. Шини для негативних температур можуть бути шумнішими й менш комфортними на розігрітих сонцем дорогах у спеку року.

Чи є штраф в Україні за їзду влітку на зимовій гумі?

У лютому 2024 року до Верховної Ради України внесли законопроєкт №11029, спрямований на посилення відповідальності за використання шин за сезоном (станом на 01.08.2024 – не прийнятий і не набрав чинності).

Цей документ, розроблений Міністерством внутрішніх справ та Національною поліцією, передбачає штрафи за їзду на шинах, що не відповідають сезону. За перше порушення передбачено штраф у розмірі 1700 грн, а за повторне – від 3400 до 8500 грн з позбавленням прав водія на строк від 3 до 6 місяців.

Однак, у ньому нічого не зазначено про зимову гуму в літній період, а відповідно прямих штрафів за використання зимових шин влітку на момент написання статті – немає.

У більшості країн Європи немає прямої законодавчої заборони використання зимових шин влітку. Експерти та виробники наполегливо радять переходити на літню гуму з настанням тепла та при стабільній середньодобовій температурі вище +7°C, щоб уникнути втрати експлуатаційних властивостей та знизити ризик аварій.

Зазначимо, що у регіонах із м'яким кліматом всесезонні шини можуть бути гарним розв'язанням питання. Вони поєднують у собі властивості літніх та зимових коліс, забезпечуючи необхідні зчеплення та керованість у середньому температурному діапазоні. Однак для суворих морозів чи сильної спеки – краще використовувати спеціалізовані покришки.

Висновок

Використання зимових шин у літній період пов'язане з низкою серйозних ризиків, включаючи збільшення гальмівного шляху, швидке зношування протектора та підвищення витрат палива. Ці чинники не тільки знижують безпеку та комфорт водіння, а й збільшують витрати на експлуатацію машини. Тому своєчасна заміна автошин є важливою частиною догляду за автомобілем та підтримання безпеки на дорогах.