Многие владельцы автомобилей оставляют зимние покрышки на лето или откладывают их замену, не подозревая о возможных негативных последствиях. Однако, шины, несоответствующие сезону эксплуатации, могут существенно повлиять на безопасность дорожного движения и техническое состояние транспортного средства.

Летние шины предназначены для работы при высоких температурах на разогретом солнцем асфальте и обеспечивают оптимальное сцепление и устойчивость. В то время как зимняя резина при повышении столбика термометра выше +7°C ухудшает свои сцепные свойства, что может привести к увеличению тормозного пути и потере управляемости.
Что будет если ездить на зимней резине летом?
Использование зимних шин в теплое время года опасно для безопасности движения, а также нерационально с точки зрения ваших затрат. Что будет в таком случае?
- Увеличенный тормозной путь – на сухом асфальте при торможении со скорости 80 км/ч тормозной путь может увеличиться на 7-10 метров, что значительно повышает риск аварий. На мокром покрытии результаты еще хуже.
- Ухудшение управляемости и курсовой устойчивости – зимние покрышки из-за повышенной эластичности склонны «плавать» на теплом асфальте. Это проявляется как на прямых участках дороги, так и особенно в поворотах, когда автомобиль буквально «соскальзывает» с траектории в направлении центробежных сил. Уверенности при маневрировании становится ощутимо меньше.
- Преждевременный износ протектора – из-за мягкости резиновой смеси, а также высокой температуры окружающей среды и нагретых дорог, шины стираются в разы быстрее, чем при езде зимой. А если добавить еще и высокую скорость, то протектор может совсем превратиться в резиновые ошмётки и полностью прийти в негодность.
- Рост потребления топлива/заряда батареи – зимние автошины имеют более грубый рисунок протектора, мягкий компаунд и, как следствие, худший накат, чем летние покрышки. Это приводит к ухудшению топливоэкономичности.
- Повышение стоимости километра проезда – зимняя резина при правильной эксплуатации рассчитана на определенный пробег. В зависимости от интенсивности её использования летом период эксплуатации может снизиться в 2-5 раз. Минимум во столько же раз вырастет и стоимость 1 км проезда на этих шинах, при условии, что не будет преждевременного разрушения протекторной части.
Отличие зимней резины от летней
Рассмотрим в чем технические особенности автомобильных шин для разных сезонов эксплуатации и почему действительно важно своевременно производить сезонную замену покрышек.
- Резиновая смесь и температурный режим эксплуатации. Колеса для холодного времени года разработаны для работы в условиях низких температур и изготавливаются из более мягкой резины, которая сохраняет эластичность, обеспечивая лучшее сцепление с заснеженной и обледенелой дорогой. Таким образом, они сохраняют свои эксплуатационные характеристики, что делает их незаменимыми при морозах. Летние автошины теряют свои свойства при заморозках, становясь жесткими и менее эффективными на снегу и льду. Они производятся из более твердой смеси, которая предотвращает их чрезмерный износ и улучшает сцепление на нагретом асфальте.
- Рисунок протектора. Протектор шин для замерзших дорог имеет глубокие канавки и ламели, что позволяет лучше отводить снежную кашу, предотвращая слэшпленинг и обеспечивая надежное сцепление. Летние колеса оснащены более гладким и обтекаемым рисунком протектора, а также широкими водоотводящими канавками, оптимизированными для улучшенного сцепления на сухих и мокрых дорогах.
Зачем менять резину с зимней на летнюю вовремя?
Своевременная замена необходима, чтобы исключить:
- Снижение безопасности движения. Потепление приводит к тому, что зимние шины становятся слишком мягкими, что значительно увеличивает тормозной путь и ухудшает управляемость авто.
- Увеличение расхода топлива. Слишком мягкая резина создает большее сопротивление качению, что приводит к увеличенному расходу топлива.
- Быстрый износ протектора и ходовой части автомобиля. В теплую погоду покрышки, рассчитанные для эксплуатации в мороз, изнашиваются гораздо быстрее, что существенно снижает их срок службы. Также из-за большего сопротивления качению увеличивается нагрузка на ходовую часть транспортного средства.
- Снижение уровня комфорта при вождении. Шины для отрицательных температур могут быть шумнее и менее комфортными на разогретых солнцем дорогах в жаркое время года.
Есть ли штраф в Украине за езду летом на зимней резине?
В феврале 2024 года в Верховную Раду Украины внесли законопроект №11029, направленный на усиление ответственности за использование шин не по сезону (по состоянию на 01.08.2024 – не принят и не вступил в силу).
Этот документ, разработанный Министерством внутренних дел и Национальной полицией, предусматривает штрафы за езду на шинах, не соответствующих сезону. За первое нарушение предусмотрен штраф в размере 1700 грн, а за повторное – от 3400 до 8500 грн с лишением водительских прав на срок от 3 до 6 месяцев.
Однако, в нем ничего не указано о зимней резине в летний период, а соответственно прямых штрафов за использование зимних шин летом на момент написания статьи – нет.
В большинстве стран Европы нет прямого законодательного запрета на использование зимних шин летом. Эксперты и производители настоятельно советуют переходить на летнюю резину с наступлением тепла и при стабильной среднесуточной температуре выше +7°C, чтобы избежать потери эксплуатационных свойств и снизить риск аварий.
Отметим, что в регионах с мягким климатом всесезонные шины могут быть хорошим решением вопроса. Они сочетают в себе свойства летних и зимних колес, обеспечивая необходимые сцепление и управляемость в среднем температурном диапазоне. Однако для суровых морозов или сильной жары – лучше использовать специализированные покрышки.
Заключение
Использование зимних шин в летний период связано с рядом серьезных рисков, включая увеличение тормозного пути, быстрый износ протектора и повышение расхода топлива. Эти факторы не только снижают безопасность и комфорт вождения, но и увеличивают затраты на эксплуатацию машины. Поэтому своевременная замена автошин является важной частью ухода за автомобилем и поддержания безопасности на дорогах.