Зимние шины R16C

Из чего сделана зимняя резина R16C?

Многие знают, чем отличается зимний, летний и всесезонный комплект колес. В первую очередь это материал, его свойства и характеристики. Только потом это рисунок протектора и шип (или его отсутствие), хотя важную роль играют и они. Состав резиновой смеси особенно важен для коммерческой техники. Это автошины, которые обозначены буквой «С» в маркировке после значения диаметра.

Резина R16C зимняя: состав

Химические компоненты резиноматериала могут добавляться в разных пропорциях в зависимости от предназначения готового изделия. Например, зимняя авторезина R16C должна быть более эластична при низких температурах, а летняя не должна «плыть» на жаре. Поэтому пропорции эластичных компонентов разные. Как и разное количество специальных добавок.

Естественно, от состава и технологии изготовления зависит цена покрышки. Так, резина, работающая в экстремальных условиях (езда на высокой скорости, например) содержит в составе больше дорогих синтетических или натуральных компонентов. Это касается всех сезонных и универсальных покрышек, а также тех колес, которые нужно шиповать.

Бытует мнение: “Если мы хотим проверить качество резиновой основы, достаточно попытаться оторвать технологический усик на поверхности, который имеет каждая новая шина. Усик должен тянуться, но не отрываться. А если провести по боковине или протектору пальцем, на нем не должно оставаться черных следов. Такая покрышка имеет повышенную устойчивость к стиранию.”

Возможно, что такой “способ проверки качества” многие годы назад и срабатывал, однако в наших реалиях это не является правильным. На глаз и на ощупь качество компаунда не определить.

Основные компоненты зимней покрышки:

• Каучук. Он может иметь натуральное или искусственное происхождение, что влияет на цену. Рядовой водитель может и не заметить разницы, поскольку и тот, и другой материал одинаково ведет себя в штатных условиях. Бутадиеновый, стирольный или бутил-каучук относят к искусственным составляющим. Из них на 40-55% состоит боковина ската в зависимости от индекса нагрузки. В целом каучуки составляют до 65% от всего состава компаунда.
• Вторичный углерод, сажа, до 35%. Натуральный неокрашенный каучук, как мы знаем, имеет светло-коричневый цвет. Обычную промышленную сажу начали добавлять в состав резиноматериала только в 20-х годах прошлого века для увеличения срока службы. Тогда покрышки стали черными.
• Силика. Ее добавляют для эластичности. В зимних моделях количество диоксида кремния может составлять до 8-10%, в летних пропорция силики снижается в пользу технического углерода.
• Серные соединения необходимы для завершения формирования готового изделия в процессе вулканизации.

Резина зимняя R16C: специальные добавки

В зависимости от того, для чего предназначены зимние шины R16C, в их состав вводят антидеграданты и вещества, улучшающие адгезию (кобальт, смолы, полимеры). Они также имеют разную цену. Например, именитые производители могут использовать натуральное апельсиновое масло в авторезине дорогих авто для улучшения фрикционных качеств.

Наш интернет-магазин автошин Ascania-shina.com предлагает солидный выбор комплектов колес для зимы, имеющих диаметр Р16С как для коммерческой техники, так и для легковых автомобилей и кроссоверов с доставкой по Украине и возможностью расчета по факту получения в точках выдачи товара.