Зимова гума бренду Нокіан навряд чи в кого викличе підозру у низькій якості, або недостатній компетентності інженерів-розробників. Адже кому ще краще орієнтуватись у примхах зимових доріг, як не фінам. Гума Нокіан Хаккапелітта 7, ціна якої дещо знизилась за останні роки, була презентована у Фінляндії 2009 року.
Попри те що у продажу вже є безліч правонаступників цієї моделі, вона залишається на піку популярності серед шипованих зимових покришок. Наприклад, Nokian Hakkapeliitta 7 тримала рекорд швидкості на льоду до тих пір, поки Нокіан не випустила Nokian Hakkapeliitta 8. Попри солідний вік автошини на конвеєрі, фахівці магазину Асканія Шина все ж радять придивитись до характеристик цієї моделі.
В кліматичних умовах України важко назвати шиповані шини ідеальним рішенням для зими. Жорстка ожеледиця на більшості території країни випадає вкрай рідко, а взаємна неповага асфальтових доріг та шипів очевидна. Шипи шкодять чистому асфальту, а асфальт своєю чергою намагається залишити покришки без шипів.
Проте це майже не стосується шин Нокіан Хаккапелітта 7 завдяки особливим технологіям, які запровадили фінські інженери. Так, керівник відділу розробки випробувальних зразків компанії, Теппо Хуовіла, зізнався, що команда відчувала труднощі під час розробки сьомого покоління шин.
Все через шалений успіх п'ятого покоління, презентованого у 2005 році. Але задача ставилася надскладна — заставити шиповану покришку гнучко реагувати на зміни дорожнього покриття. Тобто, підлаштовуватись під погодні умови та в рази зменшити шум від шипів при русі асфальтованою дорогою. Це вдалося зробити за допомогою низки технологічних оригінальних рішень.
Якщо купити шини Нокіан Хаккапелітта 7 та порівняти їх з іншими шипованими моделями, різниця буде суттєвою. Перше, що стане помітно — дуже низький рівень шуму при русі по голому асфальту. Реалізація технології Air Claw зводилася до того, аби пом'якшити удар шипа, а для цього у кожному протекторному блоці з шипом зробили отвір у вигляді краплі.
Тобто, якщо поверхня тверда, шип буде ховатись завдяки допоміжному отвору. Якщо поверхня рихла, тиск на шип мінімальний, протекторна шашка не деформується, шип виконує свою роботу.
Шип такої конфігурації вперше з'явився на покришках компанії саме у сьомому поколінні моделі. Шестигранний шип якірного типу має твердосплавну вставку у вигляді ромба, спрямованого за рухом автомобіля. Аби шип тримався міцніше, його основа також виконана більшою та імплантована у сталеві нитки брекера. Таким чином покращилось зчеплення та кріплення шипа стало надійніше.
Восьмирядкова шиповка належить до інших інновацій шини Nokian Hakkapeliitta 7, ціна яких практично не змінилась зі зміною поколінь. Шипи розташовані за системою Eco Stud, без збільшення маси покришки та кількості шипів на протекторі.
На час виходу покришок вони мали досить прогресивний склад компаунду. Зазвичай для зимових покришок середнього класу використовують синтетичний каучук та високий відсоток двоокису кремнію. У цій моделі формулу змінили та додали рапсову олію, що допомогло покращити еластичність у холодну погоду та збільшити термін служби.
Магазин Асканія Шина пропонує переглянути розлогий електронний каталог та купити шини Nokian Hakkapeliitta 7 в Україні за найпривабливішими цінами. Замовлення буде відправлене через Нову Пошту, а спосіб оплати покупець обирає на свій розсуд. Для водіїв з міст Київ, Дніпро, Вінниця, Львів, Полтава існує можливість самовивозу з місцевих складів компанії.
Зворотний дзвінок
За Вашим запитом нічого не знайдено.