Посилені шини Extra Load (XL)

Що таке шини XL – Extra Load?

Маркування деяких шин в асортименті нашого інтернет-магазину містить індекс XL, що є скороченням від Extra Load, «додаткове навантаження», як їх характеризують виробники. Зустрічається маркування "Reinforced" (Reinf) і EXL, RFD – але вони не такі поширені.

Конструкція такої автошини має більш міцний каркас і боковини, а також має склад гумової суміші, що відрізняється. Завдяки цьому покришки ExtraLoad (XL) витриваліші й мають більший експлуатаційний ресурс.

Незалежно від того, який у шини протектор, як правило, позначення Extra Load (XL) застосовується як позначення на автошинах для легкових автомобілів, серед яких:

• хетчбеки, седани та універсали;
• кросовери SUV та позашляховики 4x4;
• потужні спортивні автомобілі;
• сімейні мінівени.

Що стосується гуми для легковантажних автомобілів або мікроавтобусів, то вона має у своєму маркуванні букву «C», що означає «Commercial», тобто, для комерційного транспорту (наприклад, 235/65 R16C). Один і той же типорозмір таких покришок може мати стандартні (115/113) і підвищені (121/119) індекси навантаження. При цьому на шинах такого типу, як правило, не застосовується маркування Extra Load (XL).

Крім того, для більшого розуміння деякої специфіки під час встановлення автошин слід виділити такі основні категорії мікроавтобусів:

• «пасажир» (використовується тільки для перевезення людей),
• «вантажівка» (бус тільки для переміщення вантажів),
• «вантажопасажир» (авто обладнане як пасажирським, так і вантажним відсіком).

Так ось, для першого типу «пасажир», якщо мікроавтобус не зазнає великих навантажень, водії через відсутність необхідності перевозити важкі вантажі та для більшого їздового комфорту, згідно з рекомендаціями виробників, часто встановлюють саме легкову гуму в необхідному розмірі з маркуванням XL Reinforced (Посилена). Наприклад, в Україні досі залишається популярним такий автомобіль, як Volkswagen Transporter T4, у якого заводський розмір шин 195/70 R15. При цьому, залежно від своїх потреб, автовласники можуть придбати обидва варіанти гуми, зокрема:

1. Barum POLARIS 5 195/70 R15 97T XL (Reinforced) – максимальне навантаження до 730 кг/шина.
2. Barum SnoVanis 3 195/70 R15C 104/102R – максимальне навантаження до 900 кг/шина або до 850 кг/спарка.

Як бачимо, виробники автомобільної гуми намагаються врахувати усі можливі варіанти.

Однак, потрібно розуміти, що недолік, який мають шини з посиленою боковиною, певною мірою все ж таки є – необхідно принести в жертву комфорт, тому що жорсткість таких скатів вища. При інших рівних, що вища вантажність, то нижчий їздовий комфорт.

Відзначимо також, що автопокришки зі стандартною для свого розміру вантажністю можуть мати позначення SL (скорочення від Standard Load), але воно необов'язкове і зараз практично не зустрічається.

Посилені шини XL – плюси та мінуси

Компанії з випуску автогуми застосовують різні технології для того, щоб покришка (та її боковина, зокрема) була посиленою. Але принцип залишається загальним: індекс навантаження збільшується на 3-4 одиниці, автошина може витримувати більший тиск, а коштом підвищеної міцності боковини знижується ризик пошкодження.

Шини з посиленим бічним кордом на вигляд ідентичні зі звичайними, але насправді мають більш щільний і жорсткий склад гумового компаунду, а також посилений корд. Завдяки цьому гума XL отримує такі переваги як:

• Підвищена зносостійкість;
• Збільшений рівень стійкості до механічних впливів, наприклад, при попаданні у вибоїну деформація боковини значно менше, що може допомогти зберегти як шину, так і колісний диск;
• Покращена стабільність при проходженні поворотів навіть при максимальному завантаженні машини, отже, зростає рівень безпеки.

З усім тим, покришки Extra Load (XL) мають деякі недоліки:

• Зокрема, важать такі скати на 8-10% більше, ніж звичайні, тому є можливість невеликої перевитрати палива.
• Посилена покришка жорсткіша, коштом чого дещо знижується їздовий комфорт, проте це багато в чому залежить від налаштувань підвіски.
• Ціна шин з посиленим кордом також трохи вища, але деякі виробники прагнуть встановлювати ціни посиленої гуми на рівні зі звичайними моделями.

Чи варто купити шини з посиленою боковиною XL в Україні?

Насамперед необхідно звіритися з керівництвом на автомобіль. У ньому має бути зазначено, чи допускається експлуатація автопокришок XL. Найчастіше така позначка може бути вказана для великих седанів, фургонів, машин з кузовом типу «універсал» та спортивних автомобілів.

Якщо виробник ТЗ наказує використання тільки гуми ХЛ, то ця вимога є обов'язковою. Встановлення покришок зі стандартним індексом (з метою економії) є порушенням правил безпеки й може призвести до неприємних наслідків (наприклад, руйнування автошини під навантаженням під час їзди та ДТП).

Якщо це не зазначено в посібнику з експлуатації автомобіля, то автогума ХЛ (Extra Load) може бути рекомендована у випадках, коли транспортний засіб:

1. має потужний двигун і пересувається на високих швидкостях;
2. часто використовується під повним завантаженням (не важливо це пасажири або вантажі);
3. переважно експлуатується на поганих дорогах, а також малодосвідченими водіями.

Як видно, всі описані ситуації пов'язані з підвищеними навантаженнями та необхідністю більшої безпеки у складних дорожніх умовах.

Якщо автомобіль пересувається хорошими дорогами на невисоких і середніх швидкостях, його власник має достатній водійський досвід і значний акцент робить на комфорті й паливній економічності, то для цих умов без втрат у безпеці цілком підійдуть шини зі стандартним (звичайним) навантаженням.

Купити посилені покришки в Україні можна в нашому інтернет-магазині Ascania-shina.com. Причому ми безкоштовно доставимо покришки XL до будь-якого відділення Нової Пошти по країні за умови 100% передоплати гуми наступних брендів, що зарекомендували свою якість: Lassa, Nitto, Orium, Uniroyal, Toyo, Federal, Sailun, Royal Black.

Звертайтесь!