Обратный звонок
Что такое шины HL и почему они важны для електромобилей и SUV
В конце 2020 г. Европейская техническая организация по шинам и дискам (ETRTO) ввела класс High Load (HL) для легковых шин с повышенной грузоподъемностью (что такое шины с маркировкой HL – объяснение от Michelin).

21 января 2021 г. Continental анонсировала первую серийную HL-шину «HL 245/40 R 19 101 Y XL» с допустимой нагрузкой 825 кг (вместо 750 кг у XL) – смотрите официальный пресс-релиз Continental о первых шинах с маркировкой HL.
HL дополняет, а не заменяет XL. Большинство типоразмеров ≤ 18″ по-прежнему выпускаются в SL или XL. На сегодня HL-модели начинаются, как правило, с 19″; диапазон 18–24″ станет доступен, когда автопроизводители запросят такую нагрузку.
Разделяют такие шины по индексу нагрузки:
Чтобы понять, чем отличаются шины HL, важно уметь читать маркировку на боковине. Она содержит ключевую информацию о конструкции, допустимой нагрузке модели.
HL 245/40 R 19 101 Y XL

Новая категория HL обеспечивает более высокую грузоподъемность по сравнению с привычными XL и SL, не требуя изменений в давлении. Ниже – сравнение типоразмеров.
|
Тип шины |
Индекс нагрузки |
Допустимая нагрузка, кг |
|
HL |
101 |
825 |
|
XL |
98 |
750 |
|
SL |
94 |
670 |
При том же давлении HL дает ≈ +10 % к XL и +25 % к SL (аналитика WhatTyre о шинах Continental HL для электромобилей).
«Мы усилили борт, изменили контур, снизили шум “шина/дорога” и оптимизировали состав протектора. В результате получили низкое сопротивление качению, точную управляемость и привычный ресурс», – д-р Штефан Хабихт, руководитель проекта (пресс-релиз Continental о шинах HL и комментарий д-ра Хабихта).

HL-шины рассчитаны на тот же максимум 42 psi, что и XL; перенастройка TPMS не требуется (пояснение Tire Rack о допустимом давлении для шин HL и XL).
XL в свое время поднял верхний порог давления с ≈ 36 psi (SL) до 42 psi; HL сохранил этот предел, но укрепил конструкцию, чтобы нести большую массу.
Повышенный вес электромобилей и гибридов требует усиленной конструкции шин. HL становится оптимальным решением для таких транспортных средств.
|
Модель |
Снаряженная масса (lb) |
Снаряженная масса (кг) |
|
Tesla Model Y |
4419 |
≈ 2005 |
|
Toyota RAV4 (ICE) |
3370 |
≈ 1528 |
Разница ≈ 31 %. Национальный совет США по безопасности на транспорте (NTSB) предупреждает о повышенных рисках травм из-за тяжелых EV (репортаж AP News о рисках электромобилей). Continental и Michelin подчеркивают: HL ориентирован на электромобили, гибриды и крупные SUV.
Хотя HL обозначает повышенную грузоподъемность, она не влияет на скоростной индекс. Для этого параметра предусмотрено отдельное буквенное обозначение.
HL обозначает только грузоподъемность. Скорость задают символы V, W, Y; многие HL-шины получают индекс Y (до 300 км/ч), но это характеристика конкретной модели.
Несмотря на преимущества в прочности и грузоподъемности, шины HL имеют и некоторые особенности, которые стоит учитывать при покупке.
Обе категории рассчитаны на повышенные нагрузки, но HL продвигает возможности XL на новый уровень – при сохранении того же давления.
До 2020 г. тяжелые авто использовали XL / Reinforced. HL добавил еще ≈ +10 % грузоподъемности без изменения размера и давления.
Continental уже поставляет HL-шины на конвейеры; другие бренды готовят собственные линейки.
Если вашему автомобилю достаточно XL, полный каталог доступен по ссылке → купить шины XL.
Нет. HL ограничен крупными EV-размерами (сейчас в основном 19–24″).
Нет, рабочий максимум тот же – 42 psi, что эквивалентно примерно 2,9 бар.
Допустимо лишь временно и при одинаковых индексах нагрузки.
Массовых зимних HL-моделей еще нет; первые релизы ожидаются, пока доступны зимние XL-варианты.
C-шины рассчитаны на 50–80 psi и ставятся на фургоны; HL работает при 42 psi и подходит к легковым дискам.
HL – официальный европейский стандарт 2020 г. Он добавляет ~10 % грузоподъемности к XL при том же давлении, обеспечивая необходимый запас прочности для тяжелых электромобилей, гибридов и крупных SUV. Такие шины особенно актуальны в условиях роста массы современных автомобилей, поскольку позволяют сохранить устойчивость и управляемость без перехода на коммерческие шины. При замене важно учитывать рекомендации автопроизводителя – маркировка HL может быть обязательной.